许多孩子在成长过程中仰望着夜空，梦想着成为宇航员谁大胆地去？ 超越。
但为了获得这份难以捉摸的工作，想要成为宇航员的人必须通过竞争性的选拔过程。 对于 NASA 2021 届宇航员来说，航天局表示，它从 12,000 多名申请者中仅选择了 10 名候选人。
基本要求，根据美国宇航局，包括美国公民身份和 STEM 领域的硕士学位，如工程、生物科学或计算机科学。 宇航员必须保持良好的身体状况，并能够通过美国宇航局严格的体检。
自 1959 年 NASA 宣布第一批宇航员以来，超过350人成为宇航员。在一个2020 年博客文章,安妮·麦克莱恩,一位美国宇航局宇航员总结了该机构对未来宇航员的要求：“适应能力强、值得信赖、顽强、注重细节。”
在太空竞赛期间？ 冷战时期美国和苏联之间的太空探索竞争？ 军人最有可能成为宇航员。
即使在今天，登上月球的 12 个人都是白人。 仍然，NASA 宇航员军团变得更加多样化，并且在其期间期待已久的 2024 年阿尔忒弥斯任务，航天局的目标是让第一位女性和有色人种登上月球。
在选拔过程之后，NASA 的宇航员候选人（称为 ASCAN）将接受为期两年的培训课程，以成为完全合格的宇航员。 该航天局在各种环境中训练宇航员，包括巨大的水池和炎热的沙漠，以测试他们的勇气。
宇航员漂浮在一个巨大的室内游泳池中，带着水下的航天器练习太空行走
为了准备超越航天器范围的短途旅行，宇航员在大型室内水池中进行水下训练。 潜入水池模拟了他们在太空工作时将经历的微重力或失重环境。
宇航员使用泳池中的航天器模型练习太空行走？ 当宇航员离开航天器在太空真空中工作时。
美国宇航局在德克萨斯州休斯顿约翰逊航天中心的中性浮力实验室进行最现代的太空行走训练。
巨大的游泳池？ 据统计，其中含有 620 万加仑水美国宇航局？ 有国际空间站（ISS）的部分模型，以便宇航员可以在失重环境中练习使用硬件。
宇航员乘坐绰号“呕吐彗星”的飞机体验失重
据 NASA 称，NASA 的低重力研究计划始于 1959 年。航天局。 作为其中的一部分，宇航员通过乘坐被称为“呕吐彗星”的零重力飞机进行飞行训练。
据介绍，通过陡峭的爬升和急速俯冲的模式，一旦飞机接近波浪的顶部，飞机上的乘客就会达到约 25 秒的零重力。美国宇航局。
多年来，该计划涉及多种类型的飞机，包括 NASA 的 KC-135A 飞机，该飞机已于 2004 年退役。据报道，2008 年，一家私营公司零重力公司接管了 NASA 的零重力飞行运营。航天局。
这架飞机还充当浮动实验室。 研究人员在这些航班上进行医学研究和晕动病实验，因为飞机类似过山车的动作经常让乘客感到不适。
有时，这架飞机也是好莱坞的主要场景。 演员汤姆·汉克斯、凯文·贝肯和比尔·帕克斯顿在电影中拍摄了零重力场景。1995年的《阿波罗13号》登上呕吐彗星。
宇航员在紧急着陆时要接受艰苦的沙漠生存训练
自从最初的水星7号机组人员1959年，美国宇航局宇航员学会了生存技巧，以防必须在偏远地区紧急着陆。
1964年，阿波罗11号宇航员前往内华达州，在炎热干燥的沙漠中度过了三天，练习生存技能。 在上图中，他们穿着用降落伞制成的衣服，以在沙漠的炎热中保持凉爽。
NASA宇航员在沙漠中训练，因为那里的环境与外星球最相似。 作为阿耳忒弥斯月球火箭任务训练的一部分，航天局说它将在亚利桑那州沙漠进行两次野外训练？ 这与月球相似。
早期的宇航员在一个令人迷失方向的装置上进行训练，该装置模仿了失控旋转的航天器
在太空竞赛期间，宇航员在多轴训练器上进行训练，训练器以每分钟高达 30 转的速度进行疯狂的旋转组合。 这个装置的昵称是“万向架”，旨在让宇航员习惯在太空飞船中翻滚时所经历的迷失方向。
水星计划宇航员约翰·格伦 (John Glenn) 在 NASA 格伦研究中心发布的一段视频中说道：“这是我们在整个太空飞行训练场的任何地方都经历过的要求更高的测试或训练演习之一。”YouTube2016 年。“我们真的很讨厌那个万向架！”
水星计划最初的 7 名宇航员和水星 13 号的 13 名女性宇航员于 1960 年在该装置中接受训练。请观看下面的装置运行情况。
NASA 不再使用用于训练宇航员的旋转装置，因为航天局的现代航天器不需要宇航员控制其旋转。
宇航员在旋转机器上测试他们对强重力的耐受力
早期，美国宇航局使用一台名为人体离心机的大型机器来测试宇航员首次登月训练时的重力压力。
人体离心机有一个旋转臂，其末端有一个可以容纳人类的胶囊。 当机器旋转时，宇航员测试他们对强重力的耐受力。
“在那条长臂的末端旋转，我就像一只小白鼠，观察人类被发射到太空或重新进入大气层时可能遇到的情况，”格伦在他的书中回忆道。2000年回忆录。
在太空中与心理学家保持联系有助于宇航员适应高压力的环境
想要成为宇航员的人要接受心理和精神检查，以淘汰那些不适合太空旅行的人。
随着越来越多的人冒险进入太空，美国宇航局开始了解太空旅行的精神负担。
“我们有一位有效载荷专家对舱口非常着迷。‘你的意思是我所要做的就是转动那个手柄，舱口就会打开，所有的空气都会排出去？’ 这有点可怕，”1969 年成为 NASA 宇航员的亨利·哈茨菲尔德 (Henry Hartsfield) 在2001年的采访关于他早期的一项任务。 “我们开始锁舱门。”
前往太空的压力非常大。 2016年，NASA人类研究计划发布了一份报告研究发现，船员们要忍受睡眠变化、辐射暴露、重力变化和长时间的孤立。
成为宇航员后，国际空间站的机组人员定期与包括心理学家在内的医务人员交谈，通过私人视频会议。
考虑到美国宇航局将人类送入更远的太空的雄心勃勃的目标吗？ 到月球和？ 在不远的将来，维持宇航员的心理健康将是一项持久的挑战。
本文最初发表于商业内幕。
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