周三，SpaceX 火箭成功发射了搭载一系列独特实验的着陆器，一家美国公司的目标是实现第二次月球着陆。
直观的机器作为第一家使用机器人的私营公司，虽然胜利被着陆器破坏了。
现在，这家总部位于休斯顿的公司正在准备第二次尝试，决心实现完美的触地得分。
这家总部位于休斯敦的公司的六边形着陆器“雅典娜”于晚上 7 点 16 分（格林威治标准时间周四 0016）由 SpaceX 猎鹰 9 号火箭从 NASA 位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空。
如果一切顺利，它将于 3 月 6 日左右在广阔的蒙斯木顿高原着陆，这个地点比之前的任何目标都更接近月球南极。
雅典娜携带科学仪器，包括用于搜索地表以下冰的钻头和一架以著名计算机科学家格蕾丝·霍珀 (Grace Hopper) 的名字命名的独特跳跃无人机。
它的设计目的是穿越月球崎岖的斜坡、巨石和陨石坑——这是支持未来载人任务的宝贵能力。
船上还有一个小型漫游车，它将通过在着陆器、漫游车和漏斗之间转发命令、图像和视频来测试诺基亚贝尔实验室提供的月球蜂窝网络。
Intuitive Machines 首席执行官特伦特·马丁 (Trent Martin) 兴奋地谈到了漏斗机，强调这种无人机可以在未来的任务中补充漫游车，“进入无法驾驶的极端环境”。
直到最近，只有少数资金充足的国家航天机构才实现了月球软着陆。
现在，美国正在努力通过商业月球有效载荷服务（CLPS）计划使私人任务成为常态，这是一项公私合作项目，旨在以传统任务成本的一小部分将美国宇航局的硬件运送到月球表面。
“在我们为人类重返月球和月球之旅做准备时，我很高兴看到我们的技术演示所提供的科学知识。，”美国宇航局的尼基·福克斯对记者说，他提到了阿耳忒弥斯计划，该计划的目标是在本十年晚些时候让宇航员重返月球表面。
照亮通往月球的道路：作为@Int_Machines' 着陆器搭载升空@SpaceX猎鹰 9 号火箭，搭载了 NASA 的科学技术。它的使命？帮助我们更好地了解月球环境，为未来的人类探索做好准备。pic.twitter.com/KIx5vnpHRC
— 美国宇航局（@NASA）2025 年 2 月 27 日
钉牢着陆
然而，Intuitive Machines 首先希望实现直立着陆——该公司的首个着陆器奥德修斯 (Odysseus) 未能实现这一壮举，该着陆器于 2024 年 2 月进入太空。
它的一只脚踩到了地面，翻倒了，以 30 度角停下来，这限制了它的太阳能发电，并阻止它完成 NASA 价值 1.18 亿美元的合同下的实验。
这次的标价为 6250 万美元。
由于缺乏大气层，无法使用降落伞，因此登陆月球具有挑战性。
相反，航天器必须依靠精确控制的推进器燃烧来减缓其下降速度，同时在危险的地形中航行。
马丁表示，该公司已经做出了关键改进，包括更好的激光高度计布线，这是一种提供高度和速度读数并帮助选择安全着陆点的仪器。
IM-1 任务面临的另一个问题是准确确定其前往月球途中的位置。为了改善这一点，Intuitive Machines 加强了与 NASA 深空网络 (DSN) 的协调，以实现更精确的导航。
在雅典娜号抵达月球之前，另一艘美国私人着陆器——萤火虫航空航天公司的“蓝色幽灵”号将于 3 月 2 日抵达月球，该着陆器于 1 月份启动了一次更为迂回的旅程，与东京 ispace 的“弹性”着陆器共享旅程。
搭乘这枚火箭的还有美国宇航局的月球开拓者探测器，它将在经过四个月的旅程后进入轨道，并开始一项为期两年的任务，研究月球上不同形式的水的分布。
这些任务是在美国宇航局的一个微妙时刻进行的，人们猜测美国宇航局可能会缩减或取消其登月宇航员计划，转而前往火星——这是唐纳德·特朗普总统及其亲密顾问的一个关键目标，SpaceX大亨。
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