疯狂的航行
人类已经探索大海已有数千年了。在原始的木筏和漏水的帆船中，我们的祖先面对着海浪，风和冰，通常无法保证他们会再次看到土地。
虽然所有这些航行都带来了相当大的危险，但有些航行更雄心勃勃？和危险吗？比其他人。在这里，Ouramazingplanet着眼于有史以来最疯狂的航行探险。
太平洋迁移
数十万年前，我们的第一批祖先用木筏和独木舟上了大海。对于这些第一个海洋探险家知之甚少。他们甚至可能没有智人：2010年1月在美国考古研究所年会上发表的研究表明，人类祖先喜欢男人警报可能至少在13万年前航行了地中海。
到50，000年前，人类已经航行到澳大利亚，并开始在整个太平洋地区散布。根据新西兰文化和遗产部的在线资源Te Ara，这些原始的水手开始风险的旅程公元前1200年左右，在波利尼西亚的遥远环礁和小岛定居。他们可能比这远远超出了：2007年对化石鸡骨头的分析，发表在《国家科学院》杂志上，建议波利尼西亚水手至少在西班牙人“发现”南美的西班牙人之前至少100年到达1300年代。
利夫·埃里森（Leif Ericson）发现北美
当波利尼西亚人探索南太平洋时，维京人漫游北大西洋。根据埃里克（Erik the Red）的传奇，探险家莱夫·埃里克森（Leif Ericson）在1000年左右为西方设定了他的路线，并追逐谣言说格陵兰岛西部有土地。
对于埃里森（Ericson）和他的35名人员来说，幸运的是，谣言是真实的。水手们降落在一条岩石的海岸上，现在被认为是拉布拉多。船员们对裸露的土地没有印象深刻，第二次降落在纽芬兰的沙滩上。第三次证明了埃里克森和他的士兵的魅力。他们再次降落在一个称为Vinland的地方，那里的鲑鱼很多，葡萄越来越疯狂。
尽管有赏金，但爱丽丝人和他的士兵们只住了一个冬天，然后回到格陵兰岛上装满了木材。维京人队进行了一些回到北美的返回，但与“ Skraelings”（Vinland本地人的北欧一词）冲突阻止了永久定居点。
Zheng他是东南亚探险
1300年代后期，他被明朝士兵俘虏并cast割，他从法院太监升至中国海军司令。他的统治是中国海洋探索的黄金时代。
郑他是第一次航行，于1405年将他和他的巨型“宝库”带到了东南亚，在那里他们进行了交易并要求向中国法院致敬。高达400英尺（122米），郑他的船使克里斯托弗·哥伦布（Christopher Columbus）的90英尺（27米）Nina，Pinta和Santa Maria看起来像浴玩具。
在接下来的28年中，他又进行了六次探险，每次都有数百艘船和多达28,000名船员。他走到东非，回到中国充满香料，象牙甚至长颈鹿。
克里斯托弗·哥伦布（Christopher Columbus）的第四次新世界航行
1492年，哥伦布航行海蓝色，发现了他在欧洲同时代人不知道的世界一面。但这几乎是他的第四次也是最后一次航行。
1502年，老化的探险家从西班牙航行到加勒比海hispaniola岛。他不受欢迎；尽管他对即将发生的飓风的警告和警告，该岛的州长拒绝了他的港口。哥伦布在岛上带走了四艘摇摇欲坠的船队，环境风暴。同时，州长在不知不觉中直接将30艘宝库的舰队直接送入了大风。只有一个人到西班牙。
哥伦布的所有四艘船都幸存下来，但水手的审判尚未结束。虫子？在木头上吃掉的蛤s？困扰舰队。一艘船必须被遗弃。另一个沉没。这些人堆积在剩下的两艘船上，在牙买加搁浅，在那里，他们将在越来越敌对的土著人中生活了一年多，直到最终获得救援。
麦哲伦绕过地球
费迪南德·麦哲伦（Ferdinand Magellan）于1519年离开西班牙，有五艘船和277人，希望闪耀一条通往印度的西部路线，以服务香料贸易。
暴风雨迫使舰队到达巴塔哥尼亚的冬季，兵变爆发了。麦哲伦斩首了头目。一艘风暴摧毁了一艘船。另一艘船要么叛变或沉没。 11月，剩下的三艘船被推入太平洋，在那里他们将在几周而没有看到土地的情况下去。食品稀缺，坏血病使船员瘫痪。
最终，水手们到达了菲律宾，麦哲伦决定在那里表演一些福音传福音。当一名酋长抵抗时，麦哲伦试图通过武力束缚转换。随后进行了战斗，麦哲伦被杀。当舰队重新回到西班牙水域时，已经过去了三年，除18名原始船员外，还死了。
詹姆斯·库克（James Cook）寻找西北通道
英国探险家詹姆斯·库克他的名字探索了太平洋，绘制了新西兰的海岸线，并于1768年绕过地球。但是，在1776年，库克的任务是找到穿越北极的海上路线，穿过传说中的西北通道。
库克和他的船员沿着现在加拿大的西部海岸航行，但ICE试图穿越北极徒劳。尽管如此，库克还是制作了北美西海岸的第一张地图。
船只向南返回，降落在夏威夷。该岛的居民可能在宗教仪式上看到船只的到来是水手是众神的标志，热情欢迎库克的人。但是几天后，当一个破碎的桅杆将库克的舰队送回夏威夷进行维修时，心情变得酸了。一艘被盗的船上的小规模冲突变了致命，岛民在海滩上刺死了库克。
亨利的航行
在美国内战的衰落日子里，八名同盟士兵用40英尺（12 m）的铁管淹没了大西洋，并着手炸毁一艘联合船。
该管是亨利（Hunley），这是世界上第一个运营潜艇。这是一件危险的设备：甚至在看到战斗之前，亨利（Hunley）沉没了两次，夺走了13条生命。同盟军队两次都提出了这一点。
在1864年2月17日晚上，亨利采取了行动，嵌入了Housatonic号的鱼雷，并在短短的几分钟内就沉没了大型军舰。幸运的是，对于居室的水手来说，船被锚定在浅水中。只有五名工会士兵死亡；其余的栖息在索具上，等待救援。
亨利的船员并不幸运。潜艇从未从其任务中返回。 136年后的2000年，考古学家将亨利从海中抬起。它的八名船员的遗迹仍在里面。
欧内斯特·沙克尔顿（Ernest Shackleton）和耐力的航行
1914年12月，这艘船耐力启航探险家欧内斯特·沙克尔顿（Ernest Shackleton）还有27人的船员。目的是锚定南极洲并完成大陆的第一次穿越。
但是耐力永远不会适当。经过数周的殴打，穿过韦德海的冰浮标，耐力被冰袋困住了。
船员在冬天的悬挂船上弯腰，但是春季冰破冰像巴尔萨木一样挤压耐力只是时间问题。 1915年11月21日，耐力沉入海底。
Shackleton和他的手下在接下来的几个月里扎营在冰上，在企鹅，海豹和自己的雪橇犬上生存。四月份，他们出发了另一次艰苦的海洋航行，这次是在救生艇中从耐力中挽救的。他们穿过漂浮的冰，这些人面临暴风雨，晕船和通过杀手鲸，然后设法降落在附近的大象岛。从那里开始，沙克尔顿和五名男子开始了800英里（1,300公里）的救生艇前往南乔治亚岛，寻找一艘救援船。
在耐力首次启动二十二个月后，沙克尔顿回到大象岛营救他的士兵。奇迹般地，整个船员都幸存下来。
Roz Savage排行太平洋
2005年，罗兹·萨维奇（Roz Savage）成为第一个跨大西洋独奏的女人。 2007年，她着手重演太平洋的成就。
萨维奇（Savage）的划艇在24小时内倾斜了三遍后，必须撤消旅程。 2008年，她再次尝试，与从加利福尼亚到夏威夷的强风斗争。几周后，她的水过滤系统生锈了。幸运的是，她遇到了一艘充满环保主义者的船，他们帮助补充了她的供水。
Savage在2009年的旅程的第二回合中再次遇到了麻烦。风是在反对她的，粮食持续了，迫使她将目标从图瓦卢的南太平洋岛转变为附近的基里巴蒂。从那里开始，萨维奇（Savage）再向巴布亚新几内亚（Bapua New Guinea）付出了45天的推动。 2010年6月3日，在海上249天之后，萨维奇（Savage）成为第一位在太平洋上独奏的女性。
