您有机会幸免于难，例如最近在旧金山国际机场举行的亚洲航空公司214号航班的撞车事故，这真是太好了。
根据国家运输安全委员会（NTSB）的数据，涉及撞车事故的飞机乘客中有95％以上。
尽管有这种令人放心的统计数据，但许多人对飞机失事采取了宿命论态度，这可能会导致危险的冷漠程度，尤其是在公交前安全简介方面。 [5航空旅行的真正危害这是给出的
根据2001年NTSB的报告，“乘客不关注简报的原因之一是他们认为事故无法生存。”
专家说，但是飞机失事不仅可以生存，而且您可以做一些事情来确保您的安全。
服装生存
在前往机场之前，穿好衣服。如果发生紧急情况，您需要穿实用的鞋子和衣服。
“想象一下必须逃离燃烧的飞机，”联邦航空管理局（FAA）的人为专家辛西娅·科贝特（Cynthia Corbett）告诉WebMD。 “如果您必须这样做，您的触发器表现如何？高跟鞋的表现如何？”
穿长裤和长袖衬衫以保护您的皮肤免受火焰和锋利的物体的影响也很聪明。根据NTSB的报告，在飞机事故中丧生的乘客中有68％因受伤而死亡碎后火。
Corbett告诉WebMD：“我们希望看到您不会用完裤子的鞋带。” “牛仔裤很好。我知道夏天真的很艰难，但是短裤确实很危险。”
明智地选择您的座位
经常引用的分析流行力学2007年，飞机后部的乘客比前部附近的乘客更容易生存。
自1971年以来，在查看致命的飞机坠机事故时，分析表明，坐在机翼后面的人们比飞机前部（通常位于一流的座位）的乘客比乘客大40％。
当然，所有飞机撞车都不同，在几次撞车事故中，飞机前部的乘客进展更好。
无论您坐在飞机的哪个部分，都可以坐在出口行或附近。英格兰格林威治大学的消防安全工程师埃德·加里亚（Ed Galea）教授发现，大多数撞车幸存者在离开燃烧的飞机之前移动了五排或更少。
Galea还确定过道座椅比窗户或中心座椅更安全。ABC新闻。
起飞和着陆
ABC新闻报道，安全专家发现，飞机飞行中最容易发生的时间是起飞后的三分钟和着陆前的八分钟。 [死亡的十个主要原因这是给出的
在这些时候，保持鞋子穿上鞋子，保持托盘桌并记下两个最近的出口（无论是在您的前后和后面）是有意义的。
专家还建议放置随身携带项目在你面前的座位下。 Corbett说：“这给了那里一个街区，因此脚和腿在座椅下方的座椅下方都无法升起。
如果撞击即将到来，请保持冷静并假定生存位置很重要：如果您的座位在自己的前面，请将手交叉在座椅上，将额头放在手上。
如果您没有座位向前，请向前弯曲并跪下膝盖。乘客还应从口袋里拿出尖锐的物体，例如笔和钥匙 - 这些可能会刺穿皮肤。
90秒规则
撞车后的前90秒是最重要的 - 如果您可以保持镇定并迅速离开飞机，那么您的生存几率就会更大。
一些乘客陷入了恐慌状态，以至于他们无法解开安全带：NTSB报告发现，在座位上发现许多撞车受害者，他们的安全带仍在弯曲。
Corbett告诉WebMD：“这就是为什么即使没有订单，也很重要。” “有些人坐下来等待命令，如果他们听不到任何声音，那么他们就坐在灾难中。”
如此众多的乘客在亚洲人坠机事故中幸存下来的原因之一是他们能够迅速退出飞机的能力。国际航空运输中心主任约翰·汉斯曼（John Hansman）告诉iutoday。
收集行李和其他个人物品可能是一个致命的错误。 Corbett告诉WebMD：“您可能会陷入飞机上。”
像自动扶梯一样安全
安全专家很快强调的一件事是商业航空公司的显着安全记录。
根据NTSB的统计数据，只有120万次飞行最终发生了事故。安全培训，非易燃飞机材料和消防设备的大幅改进，使飞行比驾驶更安全。
这死亡的几率据据发现，而在汽车事故中死亡的几率约为5,000分之一。
汉斯曼告诉ABC新闻说：“乘坐商业飞机的风险与在自动扶梯上骑行的风险大致相同。”
“我相信，飞行友好的天空是最安全的旅行方式，” Corbett告诉WebMD。 “这并不意味着我们应该轻轻地考虑一下，我们不应该做好准备。不要让它吓到你。只要有一个计划。”
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