炸毁碎屑和倾倒的树木往往会在新闻上占主导地位的狂风，但是这些风的强大海水墙将沿着岸上推上岸通常是风暴中最具破坏性的部分。它们也很难预测。
但是，在3月23日号的《风暴潮潮》中进行了新的，更直接的测量科学，可以帮助气象学家改善预测和警告，从而减少飓风所造成的损害。
当飓风在海洋上行驶时，其强风将朝着水面的表面推向，导致其堆积高于海的普通水平。随着飓风的登陆，水被推到岸上，可以迅速将内陆的许多英里冲洗，摧毁房屋和企业。这个所谓的风暴潮大部分飓风死亡。
据估计，来自卡特里娜飓风的风暴潮沿着墨西哥湾沿岸的20英里河口达到24至28英尺的高度，并被冲洗到内陆12英里，破坏了密西西比州的海岸。
随着飓风的临近，风暴潮可能会建造数小时，但大部分通常是由于突然的水急忙可以迅速淹没低洼的沿海地区，洗净汽车，树木和洪水泛滥的建筑物。
风暴潮的预测通常是由飓风下面风速和湍流的估计来做出的，这证明了多少阻力（或推动量）风在水上 - 拖动越多，浪涌就越高。
但是海洋喷雾和破浪可能会干扰测量，从而导致阻力不准确。
伊万改进了测量
作为伊万飓风在2004年9月登陆之前，它越过墨西哥东北湾，它通过了坐落在属于海军研究实验室科学家的海底的工具。令人惊讶的是，系泊设备在飓风中幸存下来，并从风暴潮的海洋角度为科学家提供了有价值的数据。
从直接在飓风下的海洋流速的速度测量中，科学家发现，当风暴的风速达到72英里 /小时时，风和水之间的能量转移达到了最大值（风暴刚刚开始成为飓风的速度）。
因此，对于速度少于72 mph的速度，风速越高，越拖动越多，但是高于72 mph的速度，波浪开始破裂并导致飓风失去其在海面上的保持。
“在大风时的阻力减少似乎与海上喷雾，泡沫和气泡研究小组成员威廉·蒂格（William Teague）说，从飓风徘徊在海面上时，它将减少飓风徘徊时的阻力。
这种较小的阻力估计值可以馈入计算机模型，以更准确地预测风暴潮，尽管其他因素对于预测蒂格说。有了更准确的预测，气象学家可以更好地警告沿海居民在飓风中面临的危险，希望挽救生命。
