在挪威 Mjøsa 湖搜寻倾倒的战时弹药时发现的一艘沉船已被确定为当地的“føringsbåt”，其历史可追溯到 700 年前。但恶劣的天气使研究人员无法找到更多信息。
沉船位于水深约 1,300 英尺（400 米）处，由自动水下航行器 (AUV) 为挪威军方绘制湖泊地图。
这一发现引起了位于特隆赫姆市的挪威科技大学（NTNU）研究人员的注意。但直到上个月他们才能够重新访问沉船。
挪威科技大学海洋考古学家厄温德·厄德加德告诉《生活科学》杂志，他和他的同事使用拴在水面研究船上的遥控水下航行器（ROV）探索了沉船大约一个小时。但技术问题和日益严重的恶劣天气使研究人员无法使用水下无人机采集木材样本，因此沉船的确切年龄仍不得而知，直到他们明年春天返回那里为止。
然而，Ødegård 表示，沉船的几个明显特征表明该船是在 1300 年至 1700 年之间建造的。
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挪威湖
米约萨湖是挪威最大的湖泊，位于奥斯陆以北约 60 英里（100 公里）处。它的面积超过 140 平方英里（360 平方公里），但仅绘制了几平方英里的湖底地图。至少从八世纪起，它就是沿岸许多繁荣社区之间的重要贸易路线。
厄德加德说，研究人员现在认为这艘神秘的船只是一艘用于运载货物和乘客的“føringsbåt”。这种船在挪威的湖泊中被广泛使用，但其平底结构使其不适合在公海航行。
最新的探索表明，这种特殊的 føringsbåt 建造时具有直立的船尾，这一特征在大约 1300 年之后引入挪威；早些时候船的两端都是一样的。厄德加德说，有迹象表明，它的船尾可能有一个中央舵用于转向，而维京船在一侧使用了专门的转向桨。
这艘船也是用“熟料”风格覆盖的木板建造的。这种传统的斯堪的纳维亚造船方法被“卡维尔”风格的齐平木板所取代，这是地中海的一项创新。
告密木板
Mjøsa 湖中这艘 33 英尺长（10 m）的沉船覆盖着沉积物，Ødegård 认为这些沉积物可能已被 2022 年定位沉船的声纳设备穿透。可以看到的船体中的木板相对较宽——这表明它们是用斧头砍的，而不是在造船厂锯的。
“这表明这艘沉船更古老，”厄德加德说。
2022 年的发现是由挪威军方操作的 AUV 进行的，但最新的探索使用的是大学衍生公司 Blueye 操作的 ROV。
厄德加德说，沉船现在位于米约萨湖底部，水深且平静，但该地区的湖面水流强劲。
除了多次阻止研究人员到达沉船之外，洋流还可能导致 føringsbåt 沉没。
“这不是最平静的地方，”他说。 “这让我们猜测有人在过湖时发生了事故。”
