考古学家称，瑞典海岸附近的一艘 15 世纪沉船可能是斯堪的纳维亚半岛最古老的沉船，采用创新的“卡维尔”风格建造，这种设计使其有能力携带重型大炮。
位于斯德哥尔摩南部 Landfjärden 的沉船残骸是该地区自 1800 年代以来已知的五处沉船之一。人们普遍认为它们来自于可以追溯到（公元793年至1066年）。
但去年，海洋考古学家 破坏斯德哥尔摩沉船博物馆透露，其中四艘沉船的历史可以追溯到 1600 年代和 1700 年代，最古老的沉船建于 1480 年之前，也许早在 1460 年代，博物馆馆长兼项目经理 哈坎·阿尔洛克说在一个 陈述。
造船新技术
阿尔特罗克说，这艘沉船（现在被称为“Vrak 5”）最重要的一点是，它是按照“卡维尔”风格建造的，船体上的木板与相邻的木板齐平，因此整个船体表面相对光滑。
相比之下，传统的北欧船舶，例如 维京长船，采用“熟料”风格建造，具有重叠的木板，这使得它们重量轻且相对灵活。
但是卡维尔式平铺木板的使用——一种源自地中海的创新，可以追溯到公元七世纪左右——意味着船体可以通过框架加固，使其更加坚固。阿尔特罗克说，当船舶在 15 世纪开始携带大炮时，这是一个重要的考虑因素，因此传统的“熟料建造”船舶很快就被淘汰了。
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一项新的分析表明，“Vrak 5”是沉船中最早的，建于15世纪。
重要沉船
Altrock 说，这些细节使 Vrak 5 成为理解从熟料建造船舶到雕刻建造船舶的转变的关键——这是瑞典海事历史上的一个重要时期。
“我们计划为挖掘申请外部资金，”他说。 “这艘船代表了中世纪和现代造船业之间迷人的联系。”
Altrock 表示，新的分析还表明，Vrak 5 中用于木材的树木是在瑞典南部卡尔马地区或附近的布莱金厄地区砍伐的。
弗拉克考古学家还使用摄影测量技术制作了沉船的数字模型——一种结合数码照片的技术，以便在三个维度上反映它们的位置——结果如下 现在在线。
