泰坦尼克号的残骸的扫描似乎显示出该船最后几个小时内令人心碎的报道的证据。
1912年4月沉没的泰坦尼克号的残骸正在慢慢瓦解，可能很快消失，这是生锈，海盐，细菌和大量深海生物的必然结果。
“残骸的未来将随着时间的流逝而继续恶化，这是一个自然的过程，”科学家洛里·约翰逊（Lori Johnson）是拍摄沉船的团队的一员，在2019年解释。 “这些是自然的细菌类型，因此，劣化过程最终更快的原因是一组细菌，一个社区在共生的食物上，如果您愿意的话，铁和硫磺。”
在此之前，团队一直在努力对残骸进行努力，以在为时已晚之前了解我们对灾难的了解。一个团队一直在尝试使用光检测和射程（LIDAR）和摄影测量法创建残骸的3D“数字双胞胎”。
如前所述国家地理在1858年发生了几乎致命的事件之后，德国工程师阿尔布雷希特·梅登鲍尔（Albrecht Meydebauer）弄清楚了摄影测量。当时24岁的梅登鲍尔（Meydenbauer）正在调查德国韦兹拉尔（Wetzlar）的11世纪教堂，并试图放弃昂贵的脚手架，他将自己拉到了使用Ropes的木制盒子中。在试图从窗台上逐渐脱离装置时，他滑倒，几乎跌倒了在建筑物上，几乎无法推动自己向前和窗户推动自己。事件发生后，他着手试图找出一种数学上从其照片中测量建筑物的方法，从2D图像中获得3D测量。
使用LIDAR - 将激光器发送到目标，然后测量他们返回的时间 - 700,000张残骸和摄影测量法，团队已重新创建了国家地理和大西洋制作的纪录片的泰坦尼克号的完整视图。
泰坦尼克分析师公园斯蒂芬森（Stephenson）告诉《犯罪现场：您需要查看证据是什么。”英国广播公司。 “并且对整个残骸网站有全面的看法是了解这里发生了什么的关键。”
扫描的先前迭代，于2023年发布。
据该团队称，生产的模型为目击者提供了进一步的证据。首先，扫描显示了一个可能被冰山本身砸碎的舷窗，证实了幸存者报道说，在碰撞本身时，冰进入了人们的小屋。
扫描中发现的一个有趣的细节是，一些船的锅炉是凹的，一个阀门位于船尾甲板上的开放位置。这表明锅炉在船上沉入水中时仍在运行，支持报道说，一支由51岁的工程师领导的团队约瑟夫·贝尔留下来，以保持炉子燃烧和船上的灯光，以引导乘客和船员试图逃离。
斯蒂芬森告诉英国广播公司：“他们保持灯光和力量的尽头，使船员有时间安全发射救生艇，而不是绝对的黑暗。”
“他们尽可能长的时间将混乱局面，所有这些都是坐在船尾上的开放式蒸汽阀所象征的。”
该团队可能已经发现了更多的线索，以确切地沉没。即使四个隔间被淹没了，虽然它旨在保持漂浮，但模拟表明冰山在六个隔间中散布了损坏，在所有隔间中造成了小孔。但是，这是团队进行的模拟而不是摄影证据的结果，因为下弓的损坏部分隐藏在海床中。
尽管该船慢慢瓦解，但希望扫描将在未来几年内继续洞悉残骸，因为研究人员对细节进行了详细介绍。
斯蒂芬森说：“我们拥有工程师可以采用的实际数据来检查分手和沉没背后的真实机制，从而更接近泰坦尼克号灾难的真实故事。”在2023年。 “对于下一代泰坦尼克号探索，研究和分析，这是新篇章的开始。”
