amadeus，IT解决方案提供商到旅游和旅游业，发布了报告5月24日，“重塑机场生态系统”。它指出，到2025年，机场环境将无法识别，因为该行业将提供“简化，无压力和整体服务”。技术将在随后的变化中发挥重要作用。
在过去的几年中，技术使航空业受益。自从转换为电子机票，钢筋编码的登机通行证和自助服务亭以来，它每年节省了该行业约55亿美元。
技术将在2025年继续发挥重要作用。对于一个，高级旅行者将能够在不经过终端的情况下进行检查，但会在途中进行虚拟筛选过程。智能手机将扩大功能，从简单地接收通知。嵌入在智能手机或旅行文件中的近场通信（NFC）技术将通过机场内的登机手续和其他设施快速追踪乘客。
今年夏天，法国Tolouse-Blagnac机场的50名选定乘客将在试用基础上使用BlackBerry设备上的基于SIM的NFC，以访问停车场，登机区和高级客运休息室。
根据Amadeus进行的调查，大多数人更喜欢“非侵入性解决方案”，例如基于位置的跟踪和电子标签，而不是“行为，生物学和植入物解决方案”。但是，权衡将以客户的形式提供更多信息或数据以进行验证。
生物特征信息将在2025年到处使用，因为将安装传感器以匹配和识别乘客。包括英国的盖特威克，希思罗机场和城市机场在内的机场正在使用传感器。将来可能需要其他信息，例如基因分析和行为特征。
到2025年，旅行者有望装载自己的袋子，这些袋子经常在澳大利亚枢纽中使用新的Quantas系统进行。对于老年人和其他需要帮助来驾驶机场的能力较低的旅行者，将有地面处理人员协助他们，因为需要较少的航空公司人员来管理办公桌或柜台。
机场景观的重大变化
Amadeus预测，机场将不再仅适合旅客和游客，而是会成为自给自足的迷你城市或度假胜地。
这就是新加坡樟宜机场，首尔的仁川机场和慕尼黑机场的案件。新加坡的樟宜机场被居民用作餐饮和闲逛枢纽。仅在零售支出中，樟宜机场在2011年创造了11.8亿美元。首尔的仁川机场正计划建立30亿美元的度假胜地，以吸引中国游客。慕尼黑机场举办了排球比赛，迷你高尔夫球和圣诞节市场。
将安装更多高科技设施，例如在哥本哈根机场的案件，现实应用程序指导乘客，数码相机监控队列或全息图，欢迎和指导乘客登机。
希望这将提供与Amadeus进行的调查的43％旅行者寻求的航空旅行相关的“奇迹和魔术”。
