美国印度，机场生物识别技术和数字身份部署扩展

从华盛顿或达拉斯飞行美国航空公司的乘客很快将能够使用存储在其移动设备上的数字ID来减少行李检查过程中与机场工作人员的接触，简单飞行报告。

该服务已在达拉斯堡沃思机场（Dallas Fort Worth Airport）上线，乘客可以在不提供任何物理身份证书的情况下检查其行李。

该试验涉及下载第三方应用程序的乘客，该应用程序将显示个人必须显示给代理商的信息。可以使用American Airlines应用程序从机场机器上打印行李标签。运行更新软件的iPhone还可以扫描QR码以打印标签而无需下载航空公司的应用程序。

预计将于10月27日在里根华盛顿国家机场（DCA）推出同样的服务，据报道，该航空公司正在与TSA合作进行更广泛的实施。

SITA介绍了满足EES生物识别要求的新售货亭

西塔已经开发了其自动边界控制（ABS）售货亭的新版本，以适应与计划于2022年计划的新欧盟申根区边境控制相关的生物识别设备和其他未来升级或与实施相关的要求。

宣布称，新的TS6亭为SITA提供的下一代解决方案提供了生物识别数据，以加快处理，减少拥塞并改善乘客的光芒，同时为政府和边境机构提供高质量的数据。到达申根区的旅行者可以从售货亭确认他们在中央EES系统中的注册，更新其旅行记录并确认其生物识别数据。

然后，生物识别数据可以通过面部识别来实现通过ABC门的无缝通道。

SITA副总裁Jeremy Springall说：“引入EES将带来巨大的好处，但也给欧盟成员国带来了运营挑战，以实现平稳有效的边境程序。” “通过引入EES提供的价值最大化需要一种方法，该方法超出了大门，售货亭和生物识别设备的最初收购。成员国现在有一个独特的机会，可以通过智能整合新的和现有的边境管理系统来积极地改变其边境运营。”

该解决方案从每个旅行者的过程中节省了大约五秒钟，SITA建议它可以帮助抵抗COVID-19的传播并提高旅行者的信心。

SITA表示，它还可以有效地符合欧盟的生物识别数据质量标准，同时支持政府的特定要求。该公司利用其经验微调其面部捕获过程和生物特征匹配算法。

柯林斯认为替代生物识别方式

抗菌表面涂层和措施中快速的互联测试将生物识别技术和无触摸旅行过程结合在一起柯林斯航空航天正在努力使机场安全舒适，适合乘客简单飞行在另一篇文章中写道。

Collins Aerospace副总裁兼IMS Leann Ridgeway的总经理告诉Simple Flying，由面部识别提供动力的无触摸旅程即将实现，并且采用了更多的生物识别技术。

里奇韦说：“我对生物识别技术可以做什么感到非常兴奋。” “它创造了运营效率。它具有强大的业务案例，它具有自己的前杂货，但现在它有可能做更多的事情。”

根据里奇韦（Ridgeway）的说法，这家航空技术公司正在研究其他生物识别方式（如呼吸道或心率）的潜力。

正如她指出的那样，对诸如SARS和MEARS之类的紧急情况的推动，人们对传播疾病的传播的担忧已经出现，不幸的是，他们很可能会再次。

TSA凭证读者到达大西洋城

运输安全管理局（TSA）已启动凭证身份验证技术（CAT）在大西洋城国际机场确认旅行者身份文件的有效性，并实时确认他们的飞行信息。

每个猫单元都由ID卡读取器，联邦个人身份验证ID卡读取器，显示器，支架和紫外线灯组成，并且单元可以验证数千种类型的ID。

期望乘客将其ID文件交给运行CAT的TSA官员，但在大多数情况下不提供登机通行证，从而消除了接触点。