在一个与自己的天才相关的苹果公司的示例中，其高管们认为，美国希望将iPhone用于移动驾驶许可证。他们开始了一场营销活动，与一些官僚进行了交谈，并基本上等待着世界再次被他们破坏。
这个想法得到了覆盖范围，因为它是苹果和iPhone - 并非全部喘不过气来，包括这个出版物。但是，尽管自2019年以来一直从事该提案，但著名的世界中断（Apple，iPhone或iPhone为MDL）。
对苹果获得数字许可的消息的较干燥的反应之一来自Onfido的战略副总裁Yuelin Li。
李写道：“苹果已经采取了一些令人鼓舞的步骤，使数字身份变得更加普遍和容易采用。”生物识别更新克里斯·伯特（Chris Burt）。 BET Apple首席执行官喜欢像这样打发头发。
温和的市场反应与许多只希望公司实体许可的美国人拥有个人信息无关。也没有指出更多需要做更多的隐私拥护者来保护人们的数据。
它与苹果高管在记者和分析师询问或发现任何散发出任何东西的错误时都始终采取的态度有关盘旋货车在一个苹果公园。
苹果知道如何从硬件中设计地狱，但是当公司将其操作系统中的模拟3D应用程序图标更改为平面图标时，公司的最后一个大型软件新闻可能是。
因此，该公司的市值2.25万亿美元在这里接触到一个州和一个州，并可能给美国运输安全管理局提供了几个FaceTime电话，并将其称为一天。
波士顿地区的软件开发人员马特·扎加贾（Matt Zagaja）很想知道如何使各州加入其新数字ID。他提出了一些信息自由法案的要求，结果是……更温馨。
Muckrock，一个鼓励和培训人们使用FOIA请求的组织，发表Zagaja的帐户。
在向24个州的机动车机构提出了记录请求后，他成立（向下滚动）一些移动驾驶执照的推销通过电子邮件发送给2021年6月7日的官僚，同一天，苹果告诉全世界，其下一个iOS更新（15）将持有驾驶执照。
该请求收到的最有希望的答复来自加利福尼亚和伊利诺伊州，并表明2019年与苹果举行了会议。（电子邮件已嵌入到帖子中。）未发现进一步的文件，因此尚不清楚是否从那里进行了进展。
显然，苹果有资金投资有效的运动，以告知联盟和世界上每个国家的每个州。
高管将不得不克服以下问题：
这个想法最终不会导致人们必须支付数百美元才能合法驾驶车辆？这是否意味着每个移动操作系统都有自己的移动驾驶执照？政府必须适应这种并发症吗？他们的服务或平台是否会与现场独立ID公司的服务和平台互操作？
苹果可以想象可以说：“我们正在接受缺口从iPhone出发，它将改变一切！”
