一项新调查显示，几乎三分之一的乘客参加了Digi Yatra生物识别系统，但他们没有知道，强调他们最近的指控印度机场的员工和安全人员抓获了旅行者面对的生物识别技术，未经他们的同意就将其纳入Digi Yatra。随着系统将部署在更多的机场和外国人，激进分子正在发出警报。
Digi Yatra旨在为希望使用面部识别而不是护照提高效率的护照而自愿。一篇文章今天的印度说联盟民航部长Jyotiraditya Scindia上周明确了该同意是在Digi Yatra注册期间捕获乘客面对生物识别的先决条件。
尽管生物特征识别服务不是强制性的，但机场为Digi Yatra用户提供了额外的突出和房地产。除了非自愿注册外，社区平台Localcircles的调查结果，报告今天的业务，发现15％的Digi Yatra注册人已注册，因为他们找不到未注册用户的常规门。
根据Scindia的说法，一种解决围绕Digi Yatra生物识别数据收集的混淆的解决方案是人类“ Digi伙伴”的现场部署，以协助和建议乘客就同意问题提供建议。
好友系统不太可能安抚反对质量监视的激进主义者
在互联网自由基金会发布，作者Disha Verma称未经机场同意的生物识别技术称为“高度令人不安的”，并呼吁全面拒绝Digi Yatra。
IFF敦促官员“由于与隐私，监视，排除错误以及缺乏机构责任制和透明度有关的广泛担忧，因此要完全从印度机场撤出Digi Yatra。”在投诉中，针对Digi Yatra的政策监管机构水平是它得到了弱数据政策的支持，具有“阴暗的数据生态系统”，是非透明的，并且无效。但是，对于IFF而言，最大的危险信号是系统对面部识别技术，它说有缺陷。
除了熟悉涉嫌对妇女和有色人种偏见的熟悉问题外，IFF的关注点是，“基于FRT的身份验证系统存储的面部数据比任何其他生物特征识别剂都更容易受到伤害，因为它可以促进公民的360度概况，并且可以在'dragnet监视中创建''IT和分析的默认情况下，而这些属性的默感都可以估计，而这些信息是“收集和分析”，该信息的各种概况或分析的范围是众所周知的，该信息的流行不足。怀疑犯罪的怀疑。”
乘客使用自拍照和通过Aadhaar验证在Digiyatra应用程序上注册生物特征识别详细信息。数据以加密格式存储。但是，IFF说：“ Digi Yatra的威胁和挑战远远超过了其收益。它已经成为机场工作人员对机场工作人员反对毫无戒心的乘客的强迫和欺骗工具”，“它的日益增长的使用只会仅将多种法律，技术和隐私并发症增加为混合。”
Digi Yatra将在2024年增加更多机场，以国际旅行者为目标
IFF观察的关键部分是Digi Yatra的越来越重要。在ET Edge Insights的采访私人非营利性Digi Yatra基金会首席执行官Suresh Khadakbhavi讲述了一个令人信服的成功故事，讲述了他在印度科技界的突出。 Khadakbhavi从班加罗尔国际机场（Bangalore International Airport）担任电信经理的航空经理开始学习了业务的各个方面，并利用他的知识来开发Digi Yatra，以供无缝的航空旅行体验。该服务及其相关政策于2017年启动，第二年由民航部正式认可，这是印度机场的新标准操作程序。
尽管对同意有缠绵的问题，但Khadakbhavi对Digi Yatra的未来看涨。他说，既定的目标是在2025年3月之前让该系统覆盖印度所有航空乘客的90％。
证据支持他的乐观。《经济时报》报道在新德里，班加罗尔和孟买的机场将使用面部或指纹扫描为国际旅行者引入自动化的生物识别移民许可，并可能通过Digi Yatra引入。 Khadakbhavi说，Digi Yatra目前还在研究基于电子护照的注册原型，为此进行了测试。 Epassport系统将在外国人首次到达该国的指纹，面部和虹膜生物识别技术上，随后允许自动化生物识别出口和进入旅行者的出现护照。国内旅行者的推出将随之而来。
