美国运输部联邦汽车航空公司安全管理局（FMCSA）发布一份“有限的来源理由理由”文件，旨在授予IDEMIA IDEMIA IDEMIA＆SECURITITITY＆SECURITITITY＆SECurity USA LLC（IDEMIA公共安全）用于识别验证支持服务。
FMCSA是负责监管和提供对商用汽车安全监督的领导美国联邦机构。它制定了测试和许可商用汽车司机的标准，执行了管理危险材料安全运输的联邦法规，并确定和调查了曾表现出大量消费者滥用模式的家庭用品运营商。
FMCSA正在努力部署“身份验证解决方案”，以减少和/或消除“增加的欺诈和货运盗窃”，并通过实施和集成可靠的系统，以验证和确保个人与许可以及相关的凭据和凭据和注册相关的身份，从而在整个商用汽车行业中发生。
FMCSA表示，必须确保这些服务可以减轻欺诈和盗窃的所有机会，它说包括身份盗用，FMCSA帐户的劫持，汽车运营商的销售，这些数字确定了运输在州际商务中运输商品的携带者，在州际贸易贸易贸易销售中），PIN数量，欺诈/假批准，欺诈/虚假的/假的/假的，等等，，欺诈/虚假的/假货币，等等。
FMCSA表示：“今天发生的欺诈也包括外国演员。”他补充说：“最近与联邦调查局的会议确定了超出对行业和公众货币损失的其他问题。”
当实体使用其他机动承运人分配的美国运输部（USDOT）编号时，欺诈和身份盗用会发生，或者当某人担任经纪人并且未在FMCSA上注册时。
FMCSA早些时候发布了咨询警告：“某些汽车承运人身份已受到损害，并且正在为独立所有者提供欺诈性租赁协议，保险证书以及虚构获得临时注册的欺诈性租赁协议”，导致一些驾驶员在没有适当的操作机构，注册和保险的情况下在不知情的情况下进行了在不知情的情况下操作。
在其他情况下，驾驶员和承运人是有意获得和使用虚假的车辆注册，包括国际燃料税协议和国际注册计划文件，并在未经其登记号码的汽车载体的知识和同意的情况下显示了USDOT号码。在这些情况下，驾驶员通常是欺诈活动的肇事者，汽车载体是受害者。
IDEMIA合同的目标是：
- 验证合法性：确保声称具有身份的人说自己是谁，防止未经授权的访问和欺诈活动，并保护个人免于用于欺诈目的的未经授权使用其个人信息。
- 防止欺诈：确定并减轻欺诈实例，包括收购，虚假身份创造和其他欺骗性实践。
- 增强安全性：通过实施强大的身份验证过程，并通过确保从事在线活动进行认证和授权，来降低未经授权访问，数据泄露和欺诈性交易的风险。
- 保护敏感数据：通过确保只有授权的个人可以访问特定资源或服务来防止机密数据暴露。
FMCSA的完整服务套件需要包括一项身份验证，该验证均可通过启用生物特征识别的移动设备以及在面对面的凭据应用程序，注册和测试位置访问。
FMCSA表示，由于“工作的独特或专业性质”，IDEMIA是唯一能够履行合同的公司，并且是FMCSA“为了实现服务的迫切性”。
此外，FMCSA解释说，IDEMIA在美国和美国领土上拥有1,500多个物理位置，对于任何需要FMCSA申请流程需要面对面帮助的申请人，并且这些中心提供了运输工人的身份证书（TWIC）证书（TWIC），这是DIDEMIA是该公司唯一可用于处理的公司。
FMCSA还指出，IDEMIA直接支持和管理36个国务院机动车组织，“使其成为唯一可以直接访问36个DMV记录系统的供应商，并且“已经非常熟悉FMCSA”，通过支持商业汽车许可证的颁发，并协助国家客户对FMCSA Grant Applications的批准。
FMCSA指出，国家标准技术研究所（NIST）面部识别技术评估报告发现，IDEMIA的面部识别算法（其身份与验证平台产品（ID＆V）的一部分）在最大的数据集中达到了99.88％的最佳准确性，并获得了99.9％的面对面的最高准确性，并获得了99.9％的识别。
FMCSA的理由说，“与种族，性别和年龄相对于种族，性别和年龄，其其余的意见都以公正的匹配来超越其余的意图”。
FMCSA进一步指出，IDEMIA是唯一授权提供，安装，升级，升级或维护IDEMIA ID＆V作为服务的软件，并且没有任何其他销售渠道，合作伙伴或经销商来提供此技术。
