解开新的无人机并迅速将其拿出来进行处女飞行的日子早已一去不复返了。
现在，我们必须先注册它们。美国政府称他们为无人机，多旋转器，四轮驱动器，八载体或悬停车，都认为它们都是一样的。
FAA警告说：“自2015年12月21日起，拥有一架一定重量的小型无人飞机的任何人都必须在联邦航空管理局的无人飞机系统（UAS）注册处注册，然后才能在户外驾驶……未注册的人都可能面临民事和刑事处罚。”
美国联邦航空局（FAA）将收取5美元的注册费，但这比支付27,500美元的罚款和最高25万美元的犯罪行为，最高可判处三年监禁。但是，目前，美国联邦航空局（FAA）表示，它将在2016年1月20日午夜EST之前注册的无人机支付$ 5的费用。
但是，并非所有无人机都必须注册。政府仅需要重量超过0.55磅且少于55磅的无人机才能注册。但是，重量要求几乎包括所有不是玩具的无人机（无论如何，那些玩具的无人机并不那么有趣）。同时，已经飞往2016年2月19日之前已经飞行的无人机才能注册。
对于我们其余的全新无人机操作员，我们应该在FAA的网站上注册无人机。令人惊讶的是，该网站实际上是精心设计的。它不仅很容易，而且也很容易进行注册过程 - 它很简单，就像1、2、3和4一样。
这是正确的。这是一个四步过程，需要您的时间不超过10分钟，并需要您的信用卡号。登录后FAA无人机网站有了邮件地址，电子邮件地址和信用卡信息，四步过程开始。
首先只要求用户确认FAA的安全指南规则。这些规则指出，无人机操作员同意：
•在400英尺以下飞行
•在视觉线上飞行
•完全了解FAA的空域要求
•不要直接飞过人
•不飞越体育场和体育赛事
•不靠近紧急响应工作，例如火灾
•不在飞机附近飞行，尤其是在机场附近
•不在影响下飞行（当然）
包装盒中的一个简单刻度，意味着用户已经阅读，理解并遵循安全指南规则完成了注册的第一步。
成功的步骤包括付款，审查和付款，最后是确认。基本上，在当今的电子商务世界中，没有什么新鲜事物 - 最后一步就像在亚马逊上完成无人机订单一样。
一旦说完了并完成了付款，FAA将发送一封电子邮件，上面带有带有无人机操作员名称的高级证书，证书的签发日期和日期，当然还有其无人飞机系统证书编号。
幸运的是，驾驶多个无人机只需要一个证书。因此，如果一个人拥有并驾驶多个无人机，则不必单独注册每架无人机。取而代之的是，只要每个无人机都在无人机外部或无人机电池室内的每个无人机标签上都标有相同的UA证书编号。
如果无人机操作员决定出去播出时间，则必须始终携带UA证书（或其副本）。
至少可以说，在我们后院的舒适性和安全性中驾驶半磅的无人机支付了27,500美元，但FAA在其立场上坚定不移。无论如何，像模型航空学院这样的一些团体实际上告诉成员不要注册他们的无人机。
该集团一直在为模型飞机运行自己的注册系统，他认为其成员不应受到额外的规定，因为“安全一直是该组织的基石”已有80年了。
归根结底，山姆大叔将以自己的方式走。 FAA的新要求是否真的会对无人机飞行的安全产生重大影响，现在还为时过早。虽然，如果业余无人机操作员在大火期间阻碍了救援行动，或者在机场周围驾驶救援行动，那么政府正在通过安全地打球而不是后悔来做到这一点。
