本周早些时候，Uber开始在旧金山测试自动驾驶汽车，为沃尔沃XC90的Uberx版本提供乘车共享服务，配备了自主驾驶技术。
但是，加利福尼亚州汽车部门对Uber的举动不满意，命令该公司停止在该州使用自动驾驶汽车，因为它声称Uber需要获得必要的许可证来测试加利福尼亚公共道路上的车辆。
Uber无视加利福尼亚DMV，将自动驾驶汽车保持在路上
Uber，在陈述通过其在线新闻编辑室发布的说，该公司认为它不需要为其自动驾驶汽车申请测试许可证。因此，它违背了加利福尼亚DMV的秩序，并将其保留在路上。
优步解释说，自动驾驶汽车的操作旧金山与匹兹堡，该公司关于该技术的试点计划已经运行了几个月。此外，Uber认为，只有内部没有人可以监视和控制汽车的车辆才能申请加利福尼亚DMV所需的许可。 Uber测试的自动驾驶汽车中有一对技术人员，其中一辆是安全驱动器，另一辆是测试工程师。
Uber会为此造成麻烦吗？
“从我对法律的阅读中看来，虽然[允许与]自动驾驶汽车的概念（在Uber的情况下）中有一个人，” Uber的股东和顾问Bradley Tusk说，该公司通常会做创新的事情，并补充说，该公司经常会做创新的事情。锻炼了与监管机构。
Uber的自动驾驶汽车的负责人Anthony Levandowski表示，该公司尊重不同意以加利福尼亚DMV的态度，要求Uber在测试其自动驾驶汽车之前获得许可证，并认为Uber使用的技术与Tesla Motors汽车中的自动驾驶技术没有什么不同。
加利福尼亚DMV限制Uber的原因之一是，即使在激活了自动驾驶仪技术的情况下，特斯拉汽车车辆的驱动程序也总是需要将手动放在方向盘上。就Uber而言，技术人员可以从方向盘上伸出手。
记录了一辆经营红灯的Uber自动驾驶汽车的录像，该公司表示目前正在调查，这无济于事。
加利福尼亚DMV表示将会发起法律行动，如果Uber不立即遵守其停止在旧金山测试自动驾驶汽车的命令。鉴于Uber的回应，该公司似乎应该开始收集律师。
