扣上安全带。 Uber和Waymo之间的汽车大战发生了一个有趣的转变。
Uber在联邦法院承认，它在其员工的一台计算机上找到了一个被盗的Waymo文件。文件是据称有14,000个文件被盗通过Waymo的前雇员。这一事件是Waymo的母公司Uber和Alphabet Inc.之间正在进行的法律斗争的一部分。
安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）是被指控窃取机密Waymo文件的三名Uber员工之一，最近援引了他的反对自我构罪。
在前线 - 新员工的计算机上找到的文件
根据报告，Uber承认，它在Sameer Kshirsagar的计算机上找到了被盗的文件，他是Waymo的前员工，现在为Uber工作。 Uber的律师Arturo Gonzalez于4月5日在法庭上证实了这一点。
Kshirsagar是被指控犯有公司盗窃的Waymo的三名前雇员之一。 Waymo声称他下载了几个商业秘密涉及2016年6月的自动驾驶汽车技术，即他加入Radu Raduta和Anthony Levandowski的一个月。
经过几次拒绝，这是Uber第一次承认拥有被盗的文件。但是，Uber很快就可以与该问题保持距离，并否认了罪魁祸首，称这些文档在Uber的计算机上找不到。
冈萨雷斯说：“我们确实从他那里收集了文件，到目前为止，我们只从他的计算机中找到了与投诉中确定的文件相匹配的文件。”五个特定文件的名称已部分删除（根据Waymo的要求）。
Waymo要求Uber交出这些文件。但是，Uber认为，如果不侵犯他的第五修正案权或反对自我罪名的权利，它不能从Levandowski那里提供任何东西。
冈萨雷斯说：“我相信我们会向您证明，这14,000个文件从未到达Uber。”
谁是安东尼·莱万多夫斯基？
安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）是谁，为什么Google在他的足迹上热门？
根据一份报告，安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）使Google成为领导者在自动驾驶车辆中。当他仍在Google Street View Maps上工作时，他开始建立自己的自动驾驶Prius。他使用了自己的初创公司的技术，称为510 Systems。他还为五角大楼研究部DARPA的活动建造了无人驾驶摩托车。
Google最初犹豫不决地跳入自动驾驶技术，但是在成功的演示（使用了自动驾驶披萨的Prius）之后，Levandowski能够说服Google的Big Bosses，Larry Page和Sergey Brin购买510个系统及其技术。 2009年，Google在Levandowski的帮助下开始了其自动驾驶技术Waymo。
当他在内华达州和加利福尼亚州的一项法律允许自动驾驶汽车测试时，他遇到了Google的麻烦。他的后门游说使Google的羽毛皱巴巴，因此开始了戏剧性的离婚。
2016年，他从Google辞职，并成立了他的自动驾驶卡车初创公司Otto。他的公司后来被Uber以7亿美元的价格收购，其余的就是历史。奥托（Otto）前一个月，Waymo指责他窃取了几个有关自动驾驶技术的机密文件。
