在以前的威胁要这样做，更不用说与Google的自动驾驶单元Waymo进行了漫长而紧张的法律斗争。
安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）从优步（Uber）倒下
这位明星工程师在他任职期间领导了Uber的自主努力。 Levandowski之前曾在Google工作，然后在创办自己的公司之前就在2016年以近7亿美元的价格收购了自己的公司。Levandowski离开Google后的行动现在是一项密切关注的诉讼的主要关注点之一，指控工程师使用Google的文档来帮助开发Uber的自动驾驶技术。
两家公司的股份都很高。市场分析师思考自动驾驶将来可能价值数十亿美元，而Google已经将其锤击了近十年，炮击了数亿美元，以完善自己的自主技术。同样，Uber首席执行官Travis Kalanick表示，他公司的未来在很大程度上依赖自动驾驶技术，目前的努力 - 一系列自动驾驶操作在该国某些地区 - 全部努力朝着未来努力。
Waymo vs. Uber
今年早些时候，Waymo对Uber提起诉讼，声称其明星工程师非法从Waymo中获取了数千个与LiDAR相关的文件，该文件声称该文件被用作Uber自动驾驶技术的基础。 Uber否认了对Levandowski的此类指控，现在也试图证明它自己开发了自动驾驶技术。更重要的是，Waymo还声称Levandowski试图通过重新贴他的笔记本电脑来删除那些被盗文件的痕迹。
在审判的诉讼中，Waymo的律师进一步提出了索赔，这表明Otto只是Lewandowski移动被盗文件的一种方式。
在高风险的法律斗争中，莱万多夫斯基撤回了他的参与与今年四月的自动驾驶有关的任何事情，Uber将他搬到了一职。工程师拒绝合作是他休假的原因，如他的解雇中所述信。以前已向莱万多夫斯基（Levandowski）报告的员工现在将求助于Uber Advanced Technologies Group负责人Eric Meyhofer。
作为《纽约时报》报告根据法律分析师的说法，Uber别无选择，只能将Levandowski从公司中删除。 Uber冒着在工程师身上站立的名字来打破其名称的风险，因为这可能意味着该公司正在宽容他的行动。
尚不清楚Uber的律师可以采取什么措施来防止进一步赔偿。公司先前要求在仲裁中解决争议的请求被拒绝，而主持美国地方法院法官则将案件转交给美国律师。仲裁将使诉讼远离公众知识或新闻界。
两家公司都表明，两个人都没有在高压拔河比赛中退缩，尤其是如果胜利的人可以在自动驾驶汽车开发的比赛中赢得一支脚步。不用说，两家公司都有很多损失。对于Uber来说，此案值得开除其明星工程师。
