大众回应客户的反馈，改变了设计理念的齿轮，丢弃了触摸屏较重的方法赞成具有开创性ID 2All概念的更具触觉体验。
这项更改是由客户提出的，他们抱怨其触摸屏较重的设计需要解决方法。
客户驱动的设计大修
大众的ID2ALL概念意味着与以触摸屏为中心的设计背道而驰，这解决了客户表达的不满。
大众的室内设计师达里乌斯·沃特拉（Darius Watola）揭示了该概念标志着所有模型的新方法，这是对最近的客户反馈的直接反应，批评了触摸屏高的MK8高尔夫和ID 3设计。
远离触摸屏设计的设计，大众带回了物理按钮，以进行气候控制和类似于宝马iDrive的旋转控制器，汽车。以驾驶员为中心的仪表板显示屏可确保安全性，不仅具有用于信息娱乐的主要中央触摸屏，而且还具有用于驾驶信息的专用屏幕。
大众旨在淘汰硬塑料，皮革，铬和胶水，以采用可持续的方法。 ID 2套具有柔软的表面，并结合了织物，Alcantara，木材和金属。
尽管该概念优先考虑优质材料，但目标是保持低于25,000欧元的价格，可能会影响生产模型中的材料选择。
智能存储解决方案和设计效率
ID 2通过将门把手，抓取手柄和扶手组合到统一的单元中来简化设计，从而强调效率和简单性。
大众的设计老板安德烈亚斯·明特（Andreas Mindt）设想了大众汽车的“爱品牌”身份，强调了稳定的，可爱的设计。
ID 2 All在短短六个星期内进行了概念化，展示了一种新的设计语言，灵感来自甲虫，高尔夫和马球等经典模型，将其与其前任和新的EV竞争对手区分开。
MEB进入平台和性能
使用MEB进入平台的ID 2助理承诺宽敞的内饰，回应高尔夫球的大小和马球的负担能力。前轮驱动电动汽车的长度为4050毫米，轴距为2600毫米，具有490升靴子，声称的范围高达280英里。两个电池尺寸（38kWh和56kWh）具有灵活性，可满足不同的消费者需求。
走向可持续和电力的未来
大众汽车对可持续未来的承诺在ID 2All的有效传动系统，电池选择和快速充电功能中很明显。该品牌的愿景超出了设计的范围，具有先进的辅助系统，LED矩阵前大灯以及生产版本承诺的全景天窗，定于2025年首次亮相。
当汽车制造商开始进行重大的品牌改造时，ID 2All充当了引人入胜的宣言，将经典的影响与现代，可持续的设计融为一体。
大众的ID 2凭借创新的内饰，智能功能和对负担能力的承诺，为将用户体验，可持续性和独特设计优先考虑的电动汽车的新时代铺平了道路。
