特斯拉不仅仅是创建新的，更负担得起的电动汽车，还更加强调课程并强调开发其自动驾驶机器人计划。
尽管特斯拉多年来一直在自动驾驶技术上花费大量时间，但其主要的商务销售电动汽车几乎没有受到影响。该模型Y最近被称为全球最畅销的汽车，是该公司的关键收入引擎。
分析师预测特斯拉将扩大其电动汽车的选择，以利用这一趋势。特斯拉的注意力已转移到塞伯拉克（Cybertruck），预计每年将产生25万个单位，为公司留下“增长浪潮差距”。
先前的报道表明，特斯拉将在新的“未包装”制造平台上发射两辆车：“ 25,000美元的Tesla”或“ Model 2”和自动驾驶乘车共享汽车Robotaxi。
发生了什么？
根据eletrek的说法，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）推迟更实惠EV支持Robotaxi程序代号为NV9。埃隆·马斯克（Elon Musk）可能不同意“取消”，但内部人士说，NV9的开发在停顿下，而特斯拉则优先考虑自动驾驶技术。这些消息人士称，马斯克优先考虑NV9计划和2023年12月的下一个模型的Gigafactory扩展。但是，最近的事件导致该项目的资金已筹集。
每个分析师，这一动作赌在特斯拉的自动驾驶技术上。没有新的面向增长的EV计划，特斯拉的未来取决于开发和实施Robotaxi技术。
马斯克致力于将“数十亿美元”投资于NVIDIA今年培训特斯拉自动驾驶系统的计算机能力，强调了这一战略性变化。预计特斯拉还将在德克萨斯州的Gigafactory完成一个大型数据中心，以在机器人推出前几周之前教授完整的自动驾驶技术。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布了整个公司的重组，该战略的转变是在内部电子邮件中裁员的大量员工。
备忘录说特斯拉将在全球范围内削减工作人员“超过10％”，根据先前的TechTimes报告，可能会根据预期的2023人140,000人的预期人数影响14,000多人。
埃隆·马斯克（Elon Musk）于2024年4月13日在加利福尼亚州洛杉矶举行的第10届年度突破奖仪式。
特斯拉最近的挣扎
最近，特斯拉（Tesla）透露了三年来首次同比销售额下降，电动汽车需求降低。马斯克警告投资者，2024年的销售增长可能不足该公司50％的预测。特斯拉的Y Model Y和Cybertruck未能升级第四年。
埃隆·马斯克（Elon Musk）在电子邮件中指出，裁员对于节省成本并提高生产力很重要。他承认，该公司的快速发展导致了职责和职能的重叠。
由于融资率和全球竞争的提高，特斯拉不得不降低其最受欢迎的车型价格，尽管2023年有创纪录的180万台电动汽车发货。最近的谣言意味着该公司可能已经搁置或推迟了更便宜的电动汽车的计划，以支持自动驾驶Robotaxi的平台，计划于8月8日进行简介。
红海运输路线上的冲突，并在特斯拉的一个欧洲遗址纵火纵火使其放慢了速度ev生产。
而且，最近的各种来源报告了延迟在特斯拉预定的塞伯特式交付中。根据Cyberthuck所有者俱乐部论坛和其他平台的讨论，特斯拉在本周末取消了许多客户的交付。
在线论坛用户认为，加速器踏板的润滑问题可能会导致滑倒循环交货延迟问题。
特斯拉因车辆的准备延迟而道歉并重新安排了受影响的客户的交付约会。一旦Cybertruck提供了简历，该公司承诺将再次与他们联系。
