佛罗里达州中央大学的工程师的一项研究发现，自动驾驶汽车通常比人类驱动的汽车更安全，但有明显的例外。
根据技术Xplore，穆罕默德·阿卜杜勒·阿蒂（Mohamed Abdel-aty）和尚克克萨恩（Shengxuan）进行了这项研究，分析了2016年至2022年之间加利福尼亚州的车祸数据。
自动驾驶汽车与人类驱动的汽车安全术语
多年来，涉及自动驾驶汽车的事故一直在据报道，与人类驱动的汽车相比给人留下了深刻的印象。但是，这项新研究对两者之间的安全统计数据进行了全面比较。
加利福尼亚州是一个允许其道路上数千辆自动驾驶汽车的国家，为这项研究提供了丰富的数据集。研究人员审查了2,100辆自动驾驶汽车和35,113辆人类驱动的车辆的事故记录，检查了各种情况下的撞车率。
研究结果表明，自动驾驶汽车通常比人类驱动的汽车更安全。在类似的情况下，自动驾驶汽车的事故可能性低于以人为驱动的对应物。
这表明，总体而言，自动驾驶汽车的安全机制在典型驾驶条件下预防事故更有效。但是，该研究确定了两种情况，其中人类驱动的车辆的表现优于其自主型：黎明和黄昏，在转弯时。
自动驾驶汽车中的传感器在日出和日落时在低光条件下挣扎，导致事故发生率更高。同样，转弯情况的复杂性对自动驾驶汽车构成了挑战，导致事故比人类驱动的汽车更多。
强调自动驾驶汽车的弱点
研究人员提出，强调自动驾驶汽车中的这些弱点应促使制造商专注于改善这些特定领域，从而提高整体安全性。
他们还指出，随着技术的不断发展，自动驾驶汽车可能会变得更安全，类似于随着时间的推移人类驱动的汽车安全性的进展。
建议进一步研究以确保自动驾驶汽车安全的持续改进，特别是考虑到汽车巨头将来逐步淘汰人类驱动汽车的计划。
随着汽车行业朝着由自动驾驶汽车统治的未来，该研究的发现特别重要。了解自动驾驶汽车不太安全的特定条件可以指导制造商完善其技术。
该研究希望通过改善自动驾驶汽车的整体安全来解决这些弱点，这可能为更广泛的采用和更大的公共信任铺平道路。研究小组的发现是出版在《自然通讯》杂志中。
