2024年10月2日（星期三）下午5点更新菲亚特刚刚宣布，停止其电动500的生产将比预期的更长。在2024年的销售额下降了40％以上之后，电动城市汽车从都灵生产渠道被解雇，员工不得不在10月11日恢复服务。现在，该品牌宣布判决将持续到11月1日。
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这是一个星期五13，在意大利Mirafiori中没有宣布任何好处。在菲亚特（Fiat），由于要求太低的要求太低了，因此刚刚从生产线中解雇了电动500。在添加时尝试保留它之后500汽油在维持步伐的渠道上，意大利人决定削减电动，并继续于2月开始局部许多员工的部分失业。
菲亚特500电气以30,400欧元的价格在年初失去了上诉，而到达电动汽车不到25,000欧元和技术不仅提供190公里的自主权。与补贴的下降相比，其他与Electric 500一样受欢迎的模型也失去了吸引力，而东欧国家的生产也没有帮助菲亚特及其意大利工厂。
大熊猫之旅
菲亚特（Stellantis Group）的成员菲亚特（Fiat）也打开了电气500的页面通过宣布大熊猫，一个与同一平台共享平台的模型C3的静音。通常，它应该恢复其机动和电池，发动机为113 hp和44 kWh LFP电池，从理论上讲，它可以达到320公里。它总是比Electric 500更好，而Grande Panda的轮廓将提供更多的空间，比城市汽车更多的用途。
特别是因为它的价格会低得多。从23,000欧元开始，它甚至可以比雪铁龙C3的表现更好。它的生产不是意大利人，而是塞尔维亚人，而它将在Kragujevac工厂组装。同时，500应该继续寿命，或者更确切地说生存，但要保留一辆热车。下一步：计划于2025年末甚至在2026年初的新混合动力版。
