为什么达契亚的价格下降得比其他汽车慢？

从购买价格到转售价格，达西亚绝对希望照顾客户的钱包。除了需要花费的费用之外给自己配备一个掸子、Jogger 甚至 Sandero，客户将能够以比竞争对手更接近新车的价格转售他们的汽车。在内部，我们努力保护每个模型的剩余价值，即使这意味着做出让步。结果在这里：“24、36、48个月后，我们的汽车的残值比竞争对手高出10%到15%”，确保01网托马斯·杜布鲁尔（Thomas Dubruel），达契亚（Dacia）法国销售总监。

这种差异并非凭空而来。事实上，这甚至是该品牌商业政策的一部分。如果某些外部影响有助于保持折扣，那么品牌首先是通过深思熟虑的选择来对抗竞争对手。我们总共确定了六个因素。其中四个来自商业政策，另外两个来自客户需求和欣赏。制造商希望让人放心：向混合动力和电动的过渡不会改变任何事情。然而，电池模型的残值随着时间的推移更有可能下​​降。

达契亚商业政策机制

停止折扣：单一价格政策

汽车折扣是由于其随着时间的推移而恶化而自然贬值，但也与销售政策相关的因素有关。达契亚非常明白这一点，通过解决第一个标准来避免太大的折扣。这些都是折扣。口号是：经销商不提供任何优惠。与互联网一样，实体店在一年中的特定时间或特定卖家没有折扣空间。“无论您是去我们在法国的 400 个销售点还是网上销售，价格在任何地方都是一样的。 »，在添加之前指定 Thomas Dubruel：“没有谈判，也没有可能出价过高”。

该品牌想要避免的是价格多样化的存在，这会扰乱市场。因为以较低价格出售的少数副本将带走所有其他副本，而这些副本必须与这些新价格保持一致。问题在于它们的剩余价值。

无战术量：避开0公里机会

战术注册是制造商中众所周知的做法，以实现一个季度到下一个季度的生产目标。它包括在客户未订购的情况下注册副本。然后，为了转售它们，品牌会通过经销商或租赁公司进行转售。“这些战术性的销量可以立即将汽车价格降低 15% 至 20%。这是至关重要的，否则所有客户都更愿意下订单，而不是选择已注册的示例之一。”，托马斯·杜布鲁尔解释道。

“在达契亚你找不到这样的优惠”销售总监补充道，他非常希望避免陷入这种影响剩余价值的做法。和折扣一样，我们一定要维持达契亚的单一价格，不放过零公里的二手车。如果某些示例的售价便宜 15% 到 20%，则整个系列都必须与此折扣保持一致。

控制公司和租赁公司的音量

达契亚 (Dacia) 85% 的产品销售给个人。高比率不利于公司车队和租赁公司，这也从保护残值的角度解释了这一点。该品牌在没有针对专业人士的销量太大的情况下，小心翼翼地避免其汽车过快地返回二手市场。这种情况对于租赁机构尤其重要，它们只需 6 个月到 12 个月即可归还车辆，而私人客户通常保留车辆超过 5 年（达西亚为 8 年）。

但公司车队的低销量也是达契亚为保护其折扣而做出的第一个让步的结果：没有折扣。无论订单是针对个人还是专业人士，达西亚都声称以相同的价格出售，因此这将使其免受某些公司的影响，这些公司将转而将目光投向集团的其他地方。“无论是个人还是专业人士，到达二手市场的达西亚汽车都不会打折””，托马斯·杜布鲁尔证实。“因此这不会污染市场”，他补充道。

新价格更低

达契亚保护其折扣的商业政策的最后一部分很简单，就是它的价格定位。新品的价格比竞争对手便宜，这对折扣产生影响。在二手市场上，价格也是根据供应和竞争来确定的。因此，如果所有其他型号都更贵，那么最便宜的型号就不会降级那么多。托马斯·杜布鲁埃尔 (Thomas Dubruel) 向我们解释了这一点混合动力车抵达达契亚:

“混合动力 Jogger 售价 25,000 欧元。市场上，5至7座的混合动力家用汽车的价格往往在35,000至45,000欧元左右。我并不是说 25,000 欧元是一个低价，而是说在这个价格上没有其他混合动力车可以竞争。”，销售总监宣称。“这种更好的性价比发挥了作用”他补充道。这也是该品牌成功控制春季折扣的方法，尽管电动汽车由于电池和快速技术发展而难以保持良好的剩余价值。

除了其政策外，达契亚还受益于其可靠性

达契亚对其旨在限制汽车折扣的商业策略感到自豪。但这并不意味着她大声提及这些因素作为销售论据。通过致电经销商，我们假设了达西亚斯低折扣的外部因素。忘记它们将是一种耻辱。从最重要的开始：可靠性。联系方式01网，达契亚图卢兹经销商向我们宣布：“我们是最可靠的品牌之一，我们的车型在二手市场上需求量很大。这使我们能够保持良好的残值。有时新的更便宜。”

对他们来说，在车型的可靠性、二手市场的需求以及发动机的更新之间，这种趋势将会持续下去。“新款 Duster 放弃了柴油发动机，转而采用混合动力。那些想继续使用柴油的人——确实有一些人！ – 必须转二手”，一位销售人员告诉我们。至于电动，在达契亚泉据他介绍，它的优点是不具备快速充电功能。“客户在家充电，因此可以节省电池”。纸面上的论点有些轻微，但这并非错误。

至于生态红利的提取，会有好有坏。“如果我告诉你我们 2024 年春季的销量将比 2023 年更多，那我就是在骗你”法国达契亚销售总监在吐露心声之前宣称：“但可以肯定的是，如果没有它，达契亚Spring的剩余价值将不会那么恶化”。

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