在法国，中国品牌东风的知名度不如比亚迪或吉利集团。然而，对于欧洲制造商来说，它仍然很活跃且无所不在，利用他们来中国销售的愿望与他们建立合资企业（例如标致）。
2024年，东风要调换角色，布局欧洲。为此，该品牌打算开始自行销售价格实惠的电动汽车。 Nammi Box 抵达瑞士和挪威。费用为 23,000 欧元，并延长了25,000欧元以下电动汽车清单可用或即将可用。
95 马力发动机和 310 公里续航里程
以这个价格，东风纳美 Box 的 WLTP 续航里程为 310 公里，这要归功于 42.3 kWh LFP 电池和 95 马力的电机。就尺寸而言，这款城市汽车长 4.02 m，与更具冒险精神的竞争对手相比，重量应该不算太重。
该车的设计提供了相当大的乘坐空间，东风在装备方面也希望全力以赴。我们首先注意到的是带有12英寸数字面板的中控台，甚至在方向盘和车门装饰（前后）上都使用了相当豪华的材料。后备箱方面，东风公布的装载量为326升。
仍在船上，Nammi Box 正在推广其前排座椅完全降低的功能，通过将双腿从后排座椅上伸出来，提供一种在船上放松的新方式。这个位置在照片中看起来很理想，但显然必须在现实中得到验证。
从其轮廓来看，其主要竞争对手包括标致 e-208有聪明#1。问题是，30,000 欧元以下都买不到。 e-208 的售价为 34,000 欧元，Smart #1 的售价近 40,000 欧元。因此，售价 23,000 欧元的东风城市汽车更多地摆脱了获得生态红利的需要，而这种红利在法国也正在消失。
法国东风及其平行品牌
不过，我们应该还不会在法国看到这个 Nammi Box。由于产地奖金分配的问题，东风公司不会获得政府的任何帮助。德国也不再提供奖金，但该品牌指望瑞典、丹麦、荷兰、挪威以及很快的西班牙和意大利来销售其汽车。因此，瑞士也将被选中，并将成为销售这款 Nammi Box 的第一个市场。
东风将伪装成另外两个品牌来完善其在欧洲的产品系列，包括一款SUV和一款轿车。 SUV方面，是Voyah Free，这款车型配备106千瓦时电池，售价超过75,000欧元。预计今年或 2025 年在法国上市。 至于轿车，它是一个名为 eπ 的品牌，将与 007 一起抵达欧洲，售价为 45,000 欧元。
剩下的就是监控该品牌汽车生产战略的演变。最终，欧洲制造基地将是必要的，以继续能够将竞争力和质量结合起来。对中国制造商的税收已经激增自7月5日起，高达37%。
