在雷诺股东大会上，未来的R5 E-Tech让Luca de Meo感到自豪。 Losange品牌总经理表示，承诺售价不到25,000欧元的电动城市汽车已经受到超过75,000人的热情。媒体转述的“保留意见”，然而却并非如此。尽管在雷诺网站上可以以 150 欧元的价格获得“钢丝钳”，以获得秋季交付的优先权，但卢卡·德·梅奥提到的 75,000 人将不少于也不少于参观过制造商工厂的感兴趣人士。网页。
去年3月，在日内瓦车展上全球首发R5 E-Tech几天后，雷诺就宣布其名为“R Pass”的线切割项目的预订量已达到5万份。有了它，您可以优先获得开仓订单，还可以在等待 9 月和营销开始时分享独家信息。然而，制造商纠正了这种情况并要求我们更换“50,000个预订”标杆“欧洲有 50,000 名潜在客户对 R5 表现出了浓厚的兴趣”。
当Luca de Meo宣布的75,000个预订量过去后，我们再次联系了雷诺新闻服务部门，他们再次向我们澄清，这些不是预订量，而是“兴趣标记：想要了解情况的人”。因此，这些人不一定是花费 150 欧元预订 R 通行证的潜在客户，而只是以某种方式表达了兴趣的人，而我们无法知道属于这些人的标准：感兴趣的。
R5 E-Tech 即将开放订单
对于那些已经用 150 欧元兑换“R Pass”的人来说，新款 R5 E-Tech 的订单将于 5 月 21 日开放。此时，他们将有 10 天的时间联系经销商并下订单。从 5 月 31 日起，所有人都将开始接受订购。因此，在夏季到来之前，我们应该能够更详细地了解R5 E-Tech的受欢迎程度，以及转化为实际销量的情况。请注意，仅R5 E-Tech 的版本配备52kWh大型电池预计将首发上市。
在等待接下来到来的 42 kWh 电池的同时，我们不应该拥有发布时售价低于 25,000 欧元的雷诺 5 E-Tech 版本。价格将在未来几天内公布，并可能带来惊喜。事实上，雷诺似乎从一家新的韩国供应商那里订购了效率较低的 LFP 电池（而不是 NMC），但价格上更容易接受。 R5 E-Tech 可以从中受益，并因此开放新版本，可能比目前预期的价格更便宜。一种比主要竞争对手做得更好的方法，雪铁龙 e-C3？
