这对任何人来说都不会感到意外，因为政府在去年底就宣布了颜色：购买电动汽车的生态红利正在减少。该法令肺本周二在官方期刊证实半数法国高收入人群的补贴从 5,000 欧元增加到 4,000 欧元s。除此之外，还有合格型号的新选择标准：它们必须在欧洲组装，并且其对环境的影响必须受到限制（特别是重量）。
不过，只要最近几周订购了汽车，并在 5 月 15 日之前开具发票，仍然可以享受 5,000 欧元的旧生态奖金。
对于最普通的家庭来说，生态奖金的数额没有变化：仍然是7000欧元。为了从中受益，每单位的参考税收收入不得超过 15,400 欧元。这些法国人还可以使用“社会租赁”，让他们以每月 100 欧元的价格长期租用一辆电动汽车；这个公式取得了巨大的成功，行政部门将于 2024 年终止该计划。
转换奖金（“报废奖金”）也有所减少：其金额现在为 3,000 欧元，或减少了 1,000 欧元。当驾驶者报废旧车时，可以在购买新车时支付该费用。
各种奖金数额的减少是在预算紧张的情况下进行的。政府力求尽可能节省开支，而这些措施的成功正在给公共财政带来缺口。 2024年的援助总额定为15亿欧元，比2023年减少了2亿欧元。
