现在宣布了几个月，未来R5电子科技终于公布了它的售价。今年 5 月 31 日开放的预订将允许访问该紧凑型的前两个版本。但最容易上手的版本，也就是人们谈论了几个月的版本，价格不到 25,000 欧元，却无法订购。解释。
著名的“R Pass”（这些虚构的钢丝钳，允许优先预订 R5 E-Tech Electric）的持有者有 10 天的时间将他们的 150 欧元押金转换为雷诺小型电动汽车的预订券。但就像许多对该车型感兴趣的人一样，他们只能满足于雷诺 R5 的两个版本，即配备“大”52 kWh 电池的版本，其价格与几个月来夺冠的 25,000 欧元相去甚远。 。事实上，雷诺已经宣布打算开始订购具有扩展自主权的版本，但从未透露其价格细节。这个现在已经众所周知，它可能会让你感到惊讶。您需要至少支付 33,490 欧元才能购买第一辆 R5 E-Tech Electric，该车将于 2024 年 12 月交付。
当然，考虑到其法国血统，雷诺紧凑型车将有资格获得生态奖金，这使其价格降至 30,000 欧元以下，达到 29,490 欧元。这适用于入门级 Techno 饰面，并且不考虑可能的选项。至于 Iconic 5 版本，配置稍好一些，起价 35,490 欧元。
因此，这款电动 R5 在发布时的定位略低于标致 e-208，但远高于其主要竞争对手——标致 e-208。雪铁龙ë-C3起价 23,300 欧元（不含奖金），现已开始销售。
非常明显的缺席
通过透露其价格，雷诺还确认了一款更实惠的车型的存在，即售价 25,000 欧元的 R5。当然，这将是小型电池版本（40 kWh），也应该有多个精加工级别可供选择。但这个版本的目标是 300 公里的续航里程，很可能配备该品牌的 95 马力发动机，但尚未上市。根据雷诺的说法，其营销应该只会在 2025 年进行……没有进一步的细节。
这一策略旨在大规模传播最实惠的汽车版本，但又不方便使用，就像R通票可被视为提前预订在雷诺提供进一步解释之前，无疑参与了一场相对模糊的发射，很难理解其中的所有逻辑。
电动 R5 的技术资料变得更加清晰
然而，这种正式化和即将开放的订单也伴随着一些好消息，因为我们对第一款上市的 R5 E-Tech Electric 的技术特性有了更多的了解。
因此，配备 52 kWh 电池的版本证实了其续航里程超过 400 公里（准确地说是 410 公里），并且该装置与 150 马力的发动机相关。最后，与入门级版本不同，入门级版本做出了非常奇怪的选择，没有快速充电，R5 E-Tech Techo 和 Iconic 5 将具有 100 kW 的直流快速充电能力和一个能够接受 11 次充电的车载充电器。千瓦的交流电。
未来几个月还将看到其他版本的正式发布，例如备受期待的罗兰加洛斯，或者更常见的“五”和“进化”，但毫无疑问，您必须耐心等待才能近距离看到最常见的有趣版本。这款电动 R5 无疑是最受期待的，售价不到 25,000 欧元。
