特斯拉最大的中国竞争对手之一的联合创始人兼首席执行官前往参加 2023 年慕尼黑车展，并被发现在附近新款 Model 3，对新款重新设计的紧凑型轿车的发布很感兴趣。他的名字叫威廉·李，是蔚来汽车公司的掌舵人，总部位于中国上海。这家汽车制造商由腾讯、百度和红杉资本持有部分股份，其目标是全世界，包括在欧洲设有第一家工厂，在美国在华尔街上市。
独家的：$蔚来首席执行官李斌在特斯拉展台检查新款 Model 3 😅$特斯拉 pic.twitter.com/bFHHpeTmlK
— 马塞尔·明克🇨🇳📉📈 (@_mm85)2023 年 9 月 6 日
在社交网络 X 上，这位商人的两张照片疯传。在第一张照片中，我们看到李威廉详细检查新款 Model 3 的车门，特别是边缘和接缝处。第二次，首席执行官正在打电话，仍然在特斯拉展台上，但这次远离了汽车。喜欢小鹏汽车另一家中国制造商蔚来汽车经常被指控抄袭特斯拉，尤其是在其自动驾驶系统方面。
尽管如此，他并不是唯一一位参观特斯拉小展台的汽车代表和高管，自 9 月 5 日星期二以来，该展台就被人群挤满。一位同事发布了另一张照片，我们可以从 2020 年起雷诺新任设计总监吉尔斯·维达尔 (Gilles Vidal) 和现任雷诺集团设计主管劳伦斯·范登·阿克 (Laurens van den Acker) 的照片中看出，他们正在探索这款新型美国紧凑型轿车。
当我们告诉你，每个人都争先恐后地在慕尼黑车展上看到特斯拉 Model 3 时……这包括所有竞争对手 😂 就像周一早上（上午 9 点之前）雷诺的设计主管一样https://t.co/eHGtATiJcx pic.twitter.com/qyLezpSqmk
— 280ch 小姐 (@Miss280ch)2023 年 9 月 6 日
参观完特斯拉展台后，李威廉还继续参观了展会，并在保时捷展台上看到了 Mission X 概念车，这是一款电动超级跑车，有朝一日可能取代 918 Spyder，后者甚至是它的继承者。著名的卡雷拉GT。此前，蔚来CEO也对德国媒体做出了回应，就可能与德国制造商建立合作伙伴关系的问题进行了回应。
德国国家媒体@第一个压李斌 .. 中文 😱
寻求与德国公司建立合作伙伴关系。李斌回答道：“我们有很多，未来还会寻求更多”。而且德国 OEM 实力雄厚，不应该害怕中国竞争对手。$蔚来 pic.twitter.com/Y4tOZhRqee
— 马塞尔·明克🇨🇳📉📈 (@_mm85)2023 年 9 月 6 日
蔚来和特斯拉进军中国市场
在蔚来的产品系列中，每款车型都与特斯拉的一款车型有效竞争：例如，Model 3 与 2021 年发布的 ET5 直接竞争。对于特斯拉的 Model S 轿车，蔚来的回应称为 ET7。对于 Model Y，这是 ES7。蔚来汽车的规模远没有特斯拉那么大，包括在中国（电动汽车市场份额仅为 2%，而特斯拉的市场份额为 8.7%），今年 1 月至 7 月期间仅售出 7.2 万辆汽车。比亚迪这两家制造商在很大程度上占据主导地位，市场份额为 37.2%，位居全球第五。
相比之下，蔚来汽车有望成为欧洲充电网络发展的主要参与者，其目标是到 2025 年拥有 1,000 个充电站。欧盟已在其充电基础设施投资计划中选择了该公司和其他 26 个合作伙伴，并且因此，蔚来汽车可以获得大量补贴来开展其项目。
进入美国市场：李斌不高兴
中美两国在汽车行业的贸易战也处于领先地位，出口对双方来说都不容易。中国要求每家外国公司（与中国公司）建立合资企业才能销售汽车，而美国仅将其生态红利适用于美国品牌。
对于李斌来说，这项政策带来了问题，他上个月表示金融时报他认为，不允许华盛顿政界平等进入市场是不能容忍的。“世界应该更加开放，停止将商业政治化”，他宣称。“全球政治气候与我们 2015 年创办公司时完全不同，尤其是在疫情加剧分裂和对抗之后”，经理补充道。
蔚来汽车首席执行官随后将中国公司在充满障碍的美国土地上受到的接待进行了比较，而特斯拉老板埃隆·马斯克去年六月接受了中国政府官员的红地毯。也受到数百名员工、媒体等的欢迎南华早报尽管有关于上海工厂扩建的猜测，但为期三天的行程并未带来任何具体公告，对此表示遗憾。
