「超級跑車」這個詞的力量足以讓任何人腎上腺素激增。這個名字最初用於描述“馬力戰爭”期間性能最高的美國肌肉車，現在是異國情調汽車的“精英階層”，這些汽車超級稀有，速度快得離譜，操控性違反物理原理，當然，非常理想。
一段時間以來，汽車市場一直未能提供真正的超級跑車。汽車愛好者已經越來越擔心汽車會變得毫無生氣、可移動。但來了2025 年，讓事情變得更有趣即將推出的超級跑車令人驚嘆不已。
因此，請繫好安全帶，坐在後座上，讓我們來看看 2025 年推出的最佳新型超級跑車 - 其中包括三款具有賽道般性能的超級跑車。
雷克薩斯以製造可靠但乏味的豪華汽車而聞名，它準備在傳奇的 LFA 之後推出首款真正的超級跑車——Lexus LF-R，席捲整個行業。被稱為 LFA 的繼任者的豐田在 2022 年東京汽車沙龍上首次拉開了原型車的帷幕；從那時起，關於此事的消息就很少被披露。最近，該車在紐柏林北賽道試跑時被間諜拍攝。最新的間諜照顯示了一個小引擎蓋勺、汽車前部和後側圍板周圍的大進氣口以及後擋泥板後面的巨大切口。豐田的 GR 部門正在開發這款超級跑車，其具有顯著的賽車運動特徵，包括碳纖維結構。預計它將採用混合動力 V-8 發動機，這與 LFA 的自然吸氣 V10 發動機有很大不同。 LF-R 預計將達到 10 萬美元大關，並可能在 2025 年發布。
以 Zora Arkus-Dontov（又稱）命名；作為“Corvette 之父”，傳聞已久的 Zora 將成為歷史上終極、最快的 Corvette。 E-Ray 的160 匹馬力前軸電動馬達配對。全輪驅動混合動力系統應該產生至少 1,224 馬力，讓 Zora 在兩秒內從 0 加速到 60 英里/小時。至於外觀，它可能與 Z06 和 ZR1 類似 - 具有一些 Zora 特有的設計特徵。雪佛蘭可能會在 2025 年底或 2026 年初推出它，價格至少為 20 萬美元或更高。
法拉利和電動車的表達聽起來就像地球的兩個相反的兩極。但是，隨著這家義大利超級跑車製造商即將推出首款全電動汽車，兩家公司正在合而為一。最近的諜照並沒有透露太多有關最終生產模型的信息，但確實暗示了一些關於預期的線索。它很可能是一款四門 SUV，或者採用像 Purosangue 這樣激進的跨界車形式。至於動力傳動系統，它應該至少在全輪驅動設定中配備雙馬達動力傳動系統，以提供法拉利所期望的性能。這款電動超級跑車將採用全主動懸吊和後輪轉向，並增強馬達噪音以反映法拉利的特色。預計起價為 50 萬美元，可能在今年或 2026 年初推出。
阿斯頓馬丁最初的代號為 AM-RB-003，將兩支 F1 車隊聚集在一起，打造其首款中置引擎 PHEV 混合動力超級跑車 - Valhalla。該車於 2019 年日內瓦車展首次亮相，最終將於 2025 年中期作為 2026 年車型投入生產。其引人注目且精緻的造型展示了該公司標誌性格柵的誇張版本，以及光滑的車身和雙面門。它融入了 F1 技術（與紅牛車隊合作），將碳纖維單體殼與主動空氣動力學相結合，特別是後翼的飛機變形技術。它將由來自 Mercedes-AMG 的雙渦輪 4.0 升 V-8 引擎提供動力，並與三台電動馬達配合。插電式混合動力系統可產生 1,064 匹馬力，預計最高時速為217 英里/小時2.5 秒加速至 62 英里/小時。阿斯頓馬丁表示將限量生產 999 輛 Valhalla，每輛預計售價至少 80 萬美元。
全球最大的兩個超級跑車品牌布加迪和 Rimac 於 2021 年合併為一個超級強大的組織。然而，在推出 Tourbillion 後不久，他又調侃了另一輛車——這是兩個超級跑車品牌之間的第二個合作項目。
“我們正在製造一款賽道車，一款單座賽車，在大多數賽道上它的速度將比任何賽車都快。比一級方程式賽車更快，比勒芒更快。”
- Rimac 集團執行長 Mate Rimac。
儘管細節尚未透露，但這款超級跑車將是賽道獨有的，採用 Rimac 的電池技術和布加迪的頂級性能和設計。他還表示，它將使用帶有一個中央座椅的天篷式駕駛艙。不過，該車的官方名稱和規格尚未公佈，預計售價至少為 100 萬美元。
基於 Mission X 概念，保時捷的下一代超級跑車有望成為 918 Spyder 的全電動繼任者。它將把電池裝在西爾斯後面，試圖提供中置引擎汽車般的動力。這款超級跑車可能是保時捷第一款配備三個電動馬達和全輪驅動的汽車，可輸出高達 1,700 匹馬力的功率。它將非常快，汽車製造商計劃打破紐柏林生產單圈時間。期待品牌分享的設計線索勒芒原型賽車，例如 918 Hybrid。最值得注意的是，電動超級跑車應該採用向前和向上打開的車門和垂直前燈。它應該可以輕鬆擊敗 Taycon Turbo GT 232,000 美元的起價，預計售價至少為 280 萬美元，成為有史以來最貴的保時捷電動車。
這款期待已久的 RB17 超級跑車由 Red Bull Advanced Technologies 內部開發，在 2024 年古德伍德速度節上首次亮相。這是 F1 車隊的第一輛量產車，由傳奇設計師 Adrien Newey 設計。這款純賽道混合動力超級跑車憑藉其半受力中置 V10 引擎提供 F1 級性能。它擁有超過 1,200 馬力，轉速高達 15,000 轉/分，最高時速超過 350 公里/小時。這佔據主導地位的F1車隊它採用極端的空氣動力學設計，具有兩座碳纖維硬殼式底盤和驅動後輪的碳纖維變速箱。紅牛將限量生產 50 輛 RB17，每輛售價超過 600 萬美元。
