當斯圖爾特·哈斯（Stewart-Haas Racing）宣佈在2024年納斯卡賽季開始時，他們將在結束後關閉時，宣布這一消息使他們的四個杯賽系列賽車手和兩個Xfinity系列賽車手尋找新的騎行。
現在，所有六個車手都找到了新家，所有六個車手都將在明年參加杯賽系列賽。
在Xfinity系列賽中爭奪球隊的賴利·赫布斯特（Riley Herbst）是2025賽季的新賽車的第六名也是最後一名車手。他將加入第三輛車的23XI賽車，他們將以從斯圖爾特·哈斯賽車（Stewart-Haas Racing）獲得的憲章來跑步。該車將使用第35號。
赫布斯特（Herbst）的隊友科爾·卡斯特（Cole Custer）也將進入杯賽系列賽，因為團隊所有者吉恩·哈斯（Gene Haas）選擇保留該隊的四個憲章之一，負責管理Haas Factory Team。卡斯特（Custer）將駕駛41號福特，這是他在2020年至2022年參加杯賽系列賽的斯圖爾特·哈斯（Stewart-Haas）比賽時開車的車。
四個斯圖爾特·哈斯賽車手都朝著不同的方向發展。
經過四年的距離14號福特之後，蔡斯·布里斯科（Chase Briscoe）將搬到喬·吉布斯（Joe Gibbs）賽車比賽中，以取代現已退休的馬丁·托爾克斯（Martin Truex Jr.）。
瑞安·普雷斯（Ryan Preece）將加入RFK賽車在第41號福特的方向盤後兩年後。 RFK賽車在宣布增加了長期JTG Daugherty Racing初級贊助商Kroger和Rick Ware Racing的第三枚憲章的租賃後，從兩輛汽車擴大到了三輛汽車。
喬什·貝里（Josh Berry）和諾亞·格拉格森（Noah Gragson）分別在第4福特和第10號福特的球隊後面花了一個賽季。像Preece一樣，它們將留在同一製造商中，但在兩個不同的組織中。
貝里（Berry）將取代伍德兄弟（Wood Brothers Racing）21號福特（Ford）的福特（Ford）賽車後面的哈里森·伯頓（Harrison Burton），儘管他不會駕駛34號福特，但諾亞·格拉格森（Noah Gragson）仍將取代前排賽車場的邁克爾·麥克道威爾（Michael McDowell）。他們還擴展到了三輛車，但尚未命名第三個駕駛員。格拉格森可能會駕駛36號福特或第38號福特。
至於Haas Factory Team Xfinity系列節目，Sam Mayer加入了JR Motorsports，Sheldon Creed也加入了Joe Gibbs Racing。
2025年NASCAR杯系列賽定於2月16日（星期日）舉行，第67屆年度Daytona 500。FOX將提供現場覆蓋範圍從代托納國際賽道開始，從美國東部時間下午2:30開始。
