在納斯卡（NASCAR）的賽季開幕式展覽《 The Clash》（The Clash）的Daytona International Speedway Oval工作了42年之後，現在已經在六年內走上了第四次不同的賽道。
2021年，比賽從代托納橢圓形搬到了內場道路課程，然後一直搬到洛杉磯到著名的洛杉磯紀念體育館，在那里呆了三年。
現在，該杯賽系列賽進入了歷史悠久的鮑曼·格雷體育場（Bowman Gray Stadium），這是北卡羅來納州溫斯頓·塞勒姆（Winston-Salem）的四分之一英里的橢圓形橢圓形，該體育場已經舉辦了基層賽車數十年。實際上，這將是呢
- NASCAR在NBC上（@nascaronnbc）2025年1月28日
通常，這是一場專門針對NASCAR最好的車手和團隊進行演出的活動，以激發即將到來的Daytona 500的炒作，現在已經成為一個有趣，獨特而開放的賽事，以開始季節的慶祝活動。儘管比賽的確具有熱賽車，淘汰賽式格式，但和一個混亂的規則集這只允許綠旗圈數，這項運動的星星仍然明亮。
自從埃里克·瓊斯（Erik Jones）在2020年贏得了《破壞競賽》（Dreckfest）的完整比賽以來，這是在代托納橢圓形（Daytona Oval）舉行的比賽的最後版本，比賽的冠軍是凱爾·布希（Kyle Busch），喬伊·洛加諾（Joey Logano），小馬丁·托爾克斯（Martin Truex Jr.）和丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）以四場衝突勝利。
鑑於這場衝突在大多數歷史上都是全明星賽的事實，因此沮喪的獲勝者並不是一回事。
插入蒂姆·布朗（Tim Brown）和伯特·邁爾斯（Burt Myers），現在有很大的機會。
您可能問：“這兩個傢伙是誰？”，為此，我們不會怪您。布朗和邁爾斯（Brown and Myers）在NASCAR的前三名全國系列賽中僅取得了兩次合併的開局，這兩項系列都在卡車系列賽中。
布朗在他的職業生涯中在NASCAR Whelen修改後的系列賽中取得了成功，獲得了7場胜利，53個前五名和75個前10名的成績，在94場比賽中平均成績為6.2。儘管邁爾斯在那裡沒有取得太大的成功，但他的南方改裝巡迴賽職業生涯非常出色，獲得了19場胜利，77個前五名和117前10名冠軍，平均成績為139次。
不過，要考慮的最大是，兩人在鮑曼灰色體育場取得了不同級別的成功。布朗和邁爾斯（Brown）和邁爾斯（Myers）是賽道歷史上兩個最獲勝的車手，在賽道上總共獲得了198場胜利。布朗贏得了101場比賽，邁爾斯贏得了97次贏得比賽。此外，兩人在賽道最近的25次冠軍中贏得了23場，布朗再次以田徑記錄12贏得了更多的冠軍，而邁爾斯（Myers）則有11個，包括去年。
布朗和邁爾斯（Brown）和邁爾斯（Myers）在本週末的衝突比賽中將駕駛不足以理想的機械，而布朗（Brown）將駕駛15號Rick Ware Racing Ford和邁爾斯（Myers）和邁爾斯（Myers）將駕駛50號球隊Amerivet Chevrolet。
除了擁有零NASCAR杯系列經驗的經驗，以及入口列表中的39輛汽車中的16輛甚至不會出現在主要活動中，至少在紙上，他們的機會似乎很苗條。
這些年來，當發生衝突發生在代托納橢圓形的橢圓形上時，幾乎總是您期望的。當比賽於2021年搬到代托納路課程時，沒有任何經過認證的“道路課程鈴聲”可以發出任何噪音，也沒有任何熱量賽車形式可以動搖網格，甚至還會發送知名人士家。
儘管這是體育館的重要特徵，但這是一條臨時的曲目，沒有人擁有先前的經驗，這意味著沒有自然的優勢。
但是，對於鮑曼灰色體育場（Bowman Gray Stadium）的2025年烹飪衝突，在布朗和邁爾斯（Brown）和邁爾斯（Myers）的情況下，這些因素可能結合在一起。儘管這兩位車手已經在這條緊身的賽道上旋轉了數千圈，並在那裡贏得了無數的比賽和冠軍，但網格上的一批車手並沒有在那裡轉過一圈，而對於選擇少數人，很長一段時間沒有。
哈姆林（Hamlin）在溫斯頓·塞勒姆（Winston-Salem）有著悠久的歷史，但自2016年以來，他就一直沒有參加比賽，蔡斯·埃利奧特（Chase Elliott），威廉·拜倫（William Byron）和賈斯汀·海莉（Justin Haley）自2015年以來就沒有開車，亞歷克斯·鮑曼（Alex Bowman）和丹尼爾·蘇亞雷斯（Daniel Suarez）就離開了自2012年以來，2013年在2013年參加比賽，而凱爾·拉爾森（Kyle Larson）和布巴·華萊士（Bubba Wallace）並沒有在巡迴賽上轉過一圈。
東部系列賽從2011 - 15年開始在鮑曼·格雷（Bowman Gray）比賽，因此幾位杯車手確實有經驗。 Chase Elliott，Alex Bowman和Daniel Suarez認為這種經歷對沖突沒有太大幫助。他們的想法：pic.twitter.com/wmpe9ohmrm
- 鮑勃·帕克拉斯（Bob Pockrass）（@bobpockrass）2025年1月28日
該領域的大部分缺乏在這條非常獨特的曲目中缺乏最新經驗，再加上布朗和邁爾斯在一般速度，毆打和敲打賽馬以及混亂的比賽格式方面的巨大經歷，非常有利於田徑退伍軍人。
杯賽系列並不陌生，因為它的歷史上的冠軍，尤其是自從引入下一代汽車以來的最後幾個賽季中。有人可能會說實際上有。
在Fanduel Sportsbook，Brown列為+5500，Myers列為+7500。完全可能是在這裡找到。
黑暗的。下一個。 NASCAR：前司機返回2025年前球隊。NASCAR：前駕駛員返回2025年的前球隊
儘管這次活動沒有任何要點，但仍然有很多驕傲和吹牛的權利。如果布朗（Brown）或邁爾斯（Myers）在家庭人群面前擊敗這一堆疊式駕駛員的勝利，那將是NASCAR歷史上任何比賽中最大的令人不安和感覺良好的故事之一。
