Ingenuity 在 2021 年上半年成為第一架在另一個世界飛行的飛機。
現在美國太空總署發布了其下一個設計的電腦渲染圖菜刀！
Ingenuity 是一架小型直升機，或更確切地說是一架無人機，於2020 年隨毅力號火星車任務被帶到火星。動力飛行是可能的。
它於 2021 年 4 月 19 日首次飛行，在距離地面僅 10 英尺的高度盤旋，然後再次安全著陸。自那時起，Ingenuity 已在火星上完成了 60 次飛行，以幫助調查和尋找感興趣的領域以進行進一步研究。
在火星大氣層中操作無人機帶來的挑戰主要是由於密度較低。與地球相比，大氣層的密度不到地球大氣層的1%。
這意味著任何飛行器上的葉片都需要比地面上的葉片更努力地工作並產生更多的升力。
除了密度之外，火星表面的細塵經常被提升到大氣中，這可能會損壞操作飛船的精密機制。
這些類型的飛行器不僅必須精心設計，能夠在外星大氣中飛行，還必須能夠保護自己免受當地危險的影響。
繼 Ingenuity 無人機的成功之後，NASA 發布了其下一代火星飛行器「火星直升機」的渲染圖。
Ingenuity 是一項可行性研究，並證明空中飛行是成功的。繪圖板上的新飛船具有更大的有效載荷能力，可以攜帶成像和分析套件等科學儀器。
這將使他們能夠承擔諸如偵察活動等基本任務以支援未來的勘探，同時也能夠進行分析和地形測繪工作。最終甚至為人類探索火星提供支持。
發布的圖像顯示了一種類似無人機的車輛，其大小與一輛帶有六個轉子的 SUV 相當。
每個旋翼有六個葉片，比「聰明號」上的葉片小，但集合起來可以提供更大的升力。
Chopper 目前設計配置的有效負載能力為 5 公斤，飛行距離可達 3 公里。該設計是雙方的合作噴射推進實驗室位於南加州和艾姆斯研究中心。
這個新模型將真正改變遊戲規則，不僅可以探索火星，還可以探索任何具有固體表面和支持飛行的大氣層的外星世界。
獨創性引領了技術的驗證，現在，隨著新概念火星直升機的出現，對這些新世界的空中偵察將極大地提高地面探索的價值。
遠程空中探索也將為支持人類探索漫遊者無法到達的地方帶來寶貴的好處。
