人們在生存情況下的時間可能會影響他們是自私的還是社交的。檢查兩次沉船，泰坦尼克號和盧西塔尼亞，研究人員最近發現，乘客必須對災難做出反應的越長，他們越可能跟隨社會習慣。越少的時間，乘客的自私。
結果：那是每個人都在迅速下沉的盧西塔尼亞，因此，最有可能在那次事故中生存。在漫長的過程中泰坦尼克號海難，在生殖年中，婦女最有可能成為婦女，而同齡男性生存的可能性較低。
昆士蘭技術大學的教授研究員本諾·托格勒（Benno Torgler）說：“以前從未以這種比較的方式對海上災難進行過分析。” “隨著個人的真實偏好被揭示出來，有關人類在生死環境中的行為如何引人入勝的信息。”[查看泰坦尼克號沉船的驚人照片這是給出的
兩艘英國船隻在彼此之間大約三年內沉沒，並承擔了年齡，性別和經濟結構相似的乘客負擔（票價用於表明社會地位）。
總體而言，這兩個人的生存機會沉船約為30％。
儘管兩位隊長都發出了女性和兒童優先的撤離命令，但在每個襯裡上倖存下來的人的類型差異很大。
優勝生的生存？
這泰坦尼克號在1912年撞上冰山後的兩個小時40分鐘。婦女，兒童和伴隨兒童的人比其他群體更有可能獲得救生艇的位置。一流的旅行者，可能會更好地在此期間獲得機組人員的安全信息和特權，因此有更高的機會在三級乘客身上生存。
好萊塢不能比泰坦尼克號更有趣的故事更有趣。由於沉沒的許多細節仍然籠罩在神秘之中，我們測試了您對1912年4月14日晚上真正發生的事情的了解。
泰坦尼克號測驗：事實或小說
在這兩艘船上，救生艇的可用性有限。 “難以置信”泰坦尼克號僅包含大約一半乘客的救生艇。魚雷之後不久盧西塔尼亞，該船大量向一側傾斜。這使一半的救生艇難以登機（它們離甲板太遠），另一半難以發射，因為它們徘徊在船上。
能夠進入盧西塔尼亞救生艇，留在上面，成功地發射船 - 或踩水直到被救出 - 對一個人的成果的影響要大得多泰坦尼克號。隨著時間壓力的增加，研究人員得出結論，親社會行為無法與自我保護的本能競爭，優勝樂的生存勝過社區精神。
戰鬥或飛行
生物學可以部分解釋船上的不同行為模式。
這泰坦尼克號長時間的暴跌使人們能夠遵循公認的社會協議，即使知道這是對自己的損害。
托格勒說：“這些事件表明，在災難事件中，個人的行為並不遵循大規模恐慌的傳統神話。” “行為既不是隨機的也不是莫名其妙的。”
該研究今天發表在《美國國家科學院論文集》上。
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