您會乘坐飛機上漂浮並以310英里/小時（500 km/h）的速度行駛的火車嗎？
日本敢說，數以百萬計的公民會：該國成功測試了其新一代的“ L0”火車，這些火車使用磁性懸浮或“ Maglev”技術，以實現創紀錄的速度。
L0火車（世界上最快的火車）正按計劃在2027年與Nagoya連接到Tokyo的線路上為乘客做好準備，這是大約218英里（351公里）的旅行，僅需40分鐘，而不是通常的90分鐘獨立。
日本大約在50年前就開設了高速子彈列車的時代：他們的“ Shinkansen”火車以130英里/小時（209 km/h）的速度以130 mph的速度（209 km/h）乘坐乘客，在1964年在日本舉辦夏季奧林匹克時，以130 mph的速度（209 km/h）宣布了這一點。
麥格爾夫火車使用強大的磁鐵來懸浮和推動火車的汽車，這些汽車依靠磁吸引力和排斥力的原理在不使用輪子的情況下將其懸停在軌道上。
由於磁磁火車在運動中沒有與軌道接觸，因此騎行更加順暢，加速和減速更快，而且天氣對火車的運營影響不大。
其他高速火車，例如韓國的火車中國在整個歐洲，通常以超過200英里/小時（322 km/h）的速度行駛。
美國最快的火車線Amtrak的Acela系列，可以以150 mph的速度（241 km/h）行駛，但由於局部速度限制，ACELA的平均速度接近80 mph（129 km/h）。
但是，計劃在加利福尼亞州和東北部建立高速鐵路，以約220英里/小時（354 km/h）的速度行駛，從而使乘客在短短94分鐘內從紐約市拉動到波士頓。
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