在2027年，日本的L0火車將準備以每天310英里/小時的速度（499 km/h）的速度速度乘坐東京和名古屋之間的乘客。
使用磁性通電技術（MAGLEV）技術的火車將是世界上最快的通勤火車當他們啟動並運行時。但是，目前，該標題從技術上屬於另一個標題麥格爾夫火車，，，，中國上海冰貓火車。
上海冰貓火車能夠達到311英里/小時（501 km/h），最高運營速度為268 mph（431 km/h），往返上海樸國際機場。
相比之下，中國的CRH380A火車（全球第二頻繁的通勤服務中最快的火車）在2010年的測試跑中達到302英里/小時（486 km/h），最高運營速度為236 mph（380 km/h）。
據CSR的製造商CSR稱，CRH380A（一台電動高速火車）以217 mph（349 km/h）的速度沿Hangzhou高速鐵路和上海 - 南京高速鐵路行駛時以217 mph（349 km/h）的速度巡航。
根據吉尼斯世界紀錄報導，有史以來記錄的絕對最快的火車速度是日本原型JR-MAGLEV MLX01，在2003年的一次測試過程中以361 mph（581 km/h）的速度以361 mph（581 km/h）的速度計時。高速火車）達到357英里/小時（575 km/h），獲得了最快的傳統火車的世界紀錄。
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