一項新研究顯示，肥胖不僅會使人們處於多種慢性病的風險，而且還可能增加在車禍中死亡的可能性。
結果表明適中肥胖的人- 與正常體重的人相比，患有體重指數或BMI的人（35至39之間）在嚴重的車禍中死亡的風險增加了21％。病態的肥胖個體（BMI 40歲及以上的人）因汽車撞車而死亡的風險增加了56％。 BMI是體重與高度的比率，被認為是體內脂肪的指標。
但是，實際上只有幾磅的磅實際上賦予了對狂歡死亡的一些保護。與正常重量個體相比，超重的人（BMI 25至29之間的人）死亡風險降低。
結果表明有一點腹部在撞車過程中提供緩衝效果。但是，更大的胃使一個人離方向盤太近，因此可以提高死亡的風險，紐約州布法羅醫學院的大學急診醫學教授Dietrich Jehle博士說
有趣的是，體重不足的人 - BMI的患者低於18.5，死亡風險也增加了。傑爾說，這可能是因為這些人缺乏額外的壓力來緩沖他們的崩潰，他們也可能患有其他疾病。
Jehle告訴MyHealthNewSdaily：“只要您有一點填充，就可以將自己的安全氣囊（又稱“腹部”）帶到自己的氣囊中。”他說：“如果你真的很大，那麼你就在轉向柱的頂部。”
肥胖的人也更有可能患有嚴重疾病，包括心血管疾病和糖尿病研究人員說，在手術期間更有可能患有並發症，這可能導致其墜機後更高的死亡風險。
汽車製造商應考慮重新設計其車輛以保護三分之一的肥胖美國人傑爾說，在車禍中受傷。例如，這可能有助於較大的人能夠將座椅推回比當前車輛允許的範圍更遠的地方。傑爾說，對於那些對病態肥胖的人來說，較小的車輛可能是不安全的。
此外，研究人員敦促製造商在測試汽車時，還應使用肥胖的碰撞測試假人。目前，唯一可用的碰撞測試假人是按照Norma權重的個人建模的。研究人員說，肥胖的碰撞測試假人將使汽車設計師更好地了解較大的身體在撞車過程中的反應，這反過來可能會改善汽車結構，並可能降低汽車死亡率。
傑爾說：“測試帶假人更符合人口外觀的車輛可能更有意義。”
據研究人員稱，汽車撞車是3至33歲與傷害有關的最常見原因。根據研究人員的說法，在2007年，汽車事故造成了41,000多人死亡。
這項研究是檢查體型對汽車施法死亡的影響最大的研究。
傑爾（Jehle）和他的同事分析了有關死亡分析報告系統（國家數據庫）與汽車墜毀有關的死亡的信息。
這些墜機事故必須導致至少一場死亡列出，發生在2000年至2005年之間，涉及一兩個車輛。該研究中總共包括155,584名駕駛員。
結果將發表在即將發表的《美國急診醫學雜誌》上。
傳遞：非常肥胖的人在車禍中患死亡的風險增加，但實際上可能會產生保護作用。
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