紐約 - 市長邁克爾·彭博（Michael Bloomberg）週二宣布，紐約市的黃色出租車車隊將在五年內完全混合。彭博社說：“紐約市的街道上有很多出租車。” “這些汽車有時只是在交通中坐在那裡。他談到混合動力計劃時說。在過去的18個月中，在該市的出租車車隊中已經測試了近400種燃油效率的混合動力，其中包括豐田Prius，Toyota Prius，Toyota Highlander Hybrid，Lexus RX 400H和Ford the Ford Essce。每個駕駛室（目前為13,000個）將是一種混合動力。綠色在五年內，該市將要求所有新車輛在2008年10月之後進入艦隊，以達到每加侖至少25英里（每升10公里）。一年後，所有新車輛必須每加侖30英里（每升13公里）且混合動力。彭博社在NBC的“今日”節目中宣布了這一消息。 “紐約市的13,000輛出租車出租車在外面仍然會變黃，但很快它們將在內部綠色，”曾在市議會中領導綠色出租車運動的議員戴維·亞斯基（David Yassky）說。
混合動力汽車通常更昂貴，但該市表示，燃油效率的提高將為出租車運營商每年節省超過10,000美元（歐7,433歐元）。 Yahoo Inc.表示，它將為該城市的努力捐贈10個混合動力福特逃脫。將出租車機隊轉移到混合動力車是彭博對該城市更廣泛的可持續發展計劃的一部分，該計劃的目標是到2030年，碳排放量減少了30％。該計劃的一部分可能包括用於進入曼哈頓一些最繁忙地區的駕駛員的擁堵定價。在2012年之前移交出租車車隊並不是一個不可能的目標。紐約市出租車的生活通常大約三到五年。該市的出租車和豪華轎車委員會要求在特定時間範圍內退休所有車輛。紐約州出租車司機聯合會主席費爾南多·馬特奧（Fernando Mateo）表示讚賞該市為綠色而努力的努力。他說：“在短期內，他們將不得不花更多的錢，但是從長遠來看，他們將省錢。” “我們支持在旅途中獲得更多的雜種。”政府不擁有該市的黃色出租車，而是向個人駕駛員和運營商出售許可證，他們必須購買符合出租車和豪華轎車委員會規格的車輛。該機構是該市所有租賃車輛的監管和許可當局。
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