在挪威 Mjøsa 湖搜尋傾倒的戰時彈藥時發現的一艘沉船已被確定為當地的“føringsbåt”，其歷史可追溯到 700 年前。但惡劣的天氣使研究人員無法找到更多信息。
沉船位於水深約 1,300 英尺（400 米）處，由自動水下航行器 (AUV) 為挪威軍方繪製湖泊地圖。
挪威科技大學海洋考古學家厄溫德·厄德加德告訴《生活科學》雜誌，他和他的同事使用拴在水面研究船上的遙控水下航行器（ROV）探索了沉船大約一個小時。但技術問題和日益嚴重的惡劣天氣使研究人員無法使用水下無人機採集木材樣本，因此沉船的確切年齡仍不得而知，直到他們明年春天返回那里為止。
然而，Ødegård 表示，沉船的幾個明顯特徵表明該船是在 1300 年至 1700 年之間建造的。
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挪威湖
米約薩湖是挪威最大的湖泊，位於奧斯陸以北約 60 英里（100 公里）處。它的面積超過 140 平方英里（360 平方公里），但僅繪製了幾平方英里的湖底地圖。至少從八世紀起，它就是沿岸許多繁榮社區之間的重要貿易路線。
厄德加德說，研究人員現在認為這艘神秘的船隻是一艘用於運載貨物和乘客的“føringsbåt”。此類船在挪威湖泊中廣泛使用，但其平底結構使其不適合公海。
最新的探索表明，這種特殊的 føringsbåt 建造時具有直立的船尾，這一特徵在大約 1300 年之後引入挪威；早些時候船的兩端都是一樣的。厄德加德說，有跡象表明，它的船尾可能有一個中央舵用於轉向，而維京船在一側使用了專門的轉向槳。
這艘船也是用“熟料”風格覆蓋的木板建造的。這種傳統的斯堪的納維亞造船方法被“卡維爾”風格的齊平木板所取代，這是地中海的一項創新。
告密木板
米約薩湖中這艘 33 英尺（10 m）長的沉船殘骸覆蓋著沉積物，Ødegård 認為這些沉船可能已被 2022 年定位沉船的聲納設備穿透。可以看到船體中的木板相對較寬，這表明它們是用斧頭切割的，而不是在造船廠鋸開的。
“這表明這艘沉船更古老，”厄德加德說。
2022 年的發現是由挪威軍方操作的 AUV 進行的，但最新的探索使用的是大學衍生公司 Blueye 操作的 ROV。
厄德加德說，沉船現在位於米約薩湖底部，水深且平靜，但該地區的湖面水流強勁。
除了多次阻止研究人員到達沉船之外，洋流還可能導致 føringsbåt 沉沒。
“這不是最平靜的地方，”他說。 “這讓我們猜測有人在過湖時發生了事故。”
