作為新冠病毒 大流行到4月初，每天全球二氧化碳的排放量與2019年的水平相比，每天的全球二氧化碳排放量下降了17％，這一新研究於5月19日發表在《期刊》上 自然氣候變化成立。
研究人員說，這種減少 - 主要是對地面運輸和行業中斷的結果 - 可能是記錄歷史上最大的排放下降之一。但是，他們補充說，這也可能是暫時的。隨著鎖定措施已經被撤銷，據估計，每天的全球排放量將在年底之前恢復到2019年的水平接近2019年的水平，幾乎不會影響巨大的二氧化碳使我們的氣氛蒙上陰影，並每年越來越多地為我們的星球變暖。
“儘管這很可能導致自第二次世界大戰以來排放最大的削減，但它將幾乎使二氧化碳在大氣中的持續積聚中幾乎沒有凹痕。”在一份聲明中說。 （Betts沒有參與研究。）“這就像我們正在洗澡，稍微倒下了水龍頭，但沒有將其關閉 - 水仍在上升，只是不那麼快。要阻止浴缸溢出，我們需要關閉水龍頭。”
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在新研究中，研究人員分析了69個國家的鎖定措施，佔全球的97％二氧化碳排放。該團隊研究了來自六個主要經濟部門的數據，包括地面運輸，航空運輸，工業，工業，公共建築和私人住宅，以估算2020年1月至2020年4月之間每個部門每日排放的變化，而2019年同期的平均水平。
研究人員發現，碳排放量最大的降低來自汽車，卡車和公共汽車的交通減少，約佔降低總估計排放總量的43％。功率和工業部門的減少佔總數的總和43％。
“ 2020年排放的減少最大中國行業和社區首先被鎖定，然後是美國，歐洲，然後是印度，”研究員Pep Canadell是澳大利亞聯邦科學與工業研究組織（CSIRO）的研究人員，澳大利亞， 在一份聲明中說。
坎德爾補充說，每天17％的下降發生在4月7日，當時中國，美國，印度和大多數主要發射碳發射國家都同時受到了高級鎖定。
研究人員發現，一些各個國家每天的排放量最高可達26％，但是，大多數降低已經消失了。該小組估計，如果經濟活動在6月中旬之前恢復到危機前的水平，到2020年底，全球總排放量可能平均下降4％。如果某些限制一直存在直到年底，則平均排放量可能從去年開始下降7％。
“對於氣候來說，本月在創紀錄的最高排放中為期一個月的喚醒完全微不足道，”氣候變化聲明中說，倫敦帝國學院的講師不參與這項研究。 “更糟糕的是，現在已經宣布了大規模的經濟刺激措施，並且有很高的風險是短視將導致政府……將他們的錢投向高度污染的部門。”
“如果我們要限制全球暖化只是 2.7華氏度（1.5度C）然後，我們需要在未來30年內每年至少削減7％的全球削減，”倫敦大學學院氣候學教授馬克·馬斯林（Mark Maslin）說：“大流行表明我們表明，運輸和能源系統的重大結構變化是必需的。 ”
最初出版現場科學。
