一項新的研究得出結論，溫室氣體正在侵蝕低地球軌道的安全承載能力。此外，作者計算出，如果沒有急劇削減排放，差異將被標記。如果他們的計算是正確的，那麼許多公司的夢想大幅度擴展並將其在我們氣氛上方的地區進行通信和製造業的夢想受到威脅。
在氣候變化的所有後果中，很少有人認為的是對傳統定義的氣氛之外的空間的影響，因為該地區可以免疫似乎是合乎邏輯的。但是，氣氛停止並沒有尖銳的點。相反，隨著您上升時，它會慢慢變薄，並且痕蹟的存在很遠，通常考慮以標記空間的開始。
溫室氣體濃度的增加會導致上層大氣縮小，因此數百公里，顆粒變得更加稀疏。這聽起來像是太空飛行公司的勝利 - 不再有衛星案例很早，因為太陽風暴會導致氣氛膨脹。但是，大多數衛星軌道上的幾個顆粒實際上是一件好事，因為它有助於清除空間垃圾。
任何大氣顆粒，無論分散如何，都會在軌道對像上拖動。這會導致他們的軌道腐爛，使它們與下面稍厚的氣氛接觸，從而進一步加速跌落。
對於有價值的衛星來說，這很煩人，但可以通過偶爾將它們提升到更高軌道來解決，。同時，已經通過使用日期或被淘汰的物品會產生相同的效果。最大，但大多數人在大氣中無害地燃燒，消除了他們對操作衛星和人的威脅。
更冷凝的氣氛意味著空間垃圾停留更長的時間，因此減少了可以旋轉的操作工藝的數量，而不會產生碰撞鏈反應的危險，稱為。
該研究的主要作者MIT研究生威廉·帕克（William Parker）說：“在過去五年中，過去五年發射的衛星比之前的60年總和更多。”陳述。 “我們試圖理解的關鍵事情之一是我們今天的道路是否可持續。”
帕克說：“從字面上看，天空就以數十年的規模降臨。” “我們可以通過如何改變衛星的拖動來看到這一點。”
儘管這顯然對太空先驅者來說是負面的，但很容易假設效果很小，以至於微不足道。當然，有些痕量氣體不會太多改變大氣密度？
但是，當帕克和合著者經營數字時，他們發現了一些截然不同的東西。麻省理工學院的合著者理查德·利納雷斯（Richard Linares）博士說：“在過去的100年中，我們在地球上在地球上使用溫室氣體的行為對我們在接下來的100年中的運作方式產生了影響。”
帕克（Parker），利納雷斯（Linares）和英國伯明翰大學（University of Birmingham）的合著者馬修·布朗（Matthew Brown）博士在IPCC的溫室氣體排放中為他們所謂的“攜帶能力”建模。他們估計，高排放量將減少衛星數量最受歡迎的軌道（200至1,000公里（124-621英里）的高度在2100年中，衛星的數量在200至1,000公里（124-621英里）之間。
Linares說：“在當地地區，我們接近今天的能力價值。” 900和1,400公里（559和870英里）的貝殼現在被危險地弄亂了，
帕克說：“隨著氣候變化破壞現狀，高層氣氛處於脆弱狀態。” “與此同時，發射的衛星數量大大增加，尤其是用於從太空傳遞寬帶互聯網的數量。如果我們不認真管理這項活動並努力減少排放，那麼空間可能會變得太擁擠，從而導致更多的碰撞和碎片。”
乍一看，可能會預計全球變暖會使氣氛擴大而不是合同，因為這就是）當他們加熱時，事情會做。但是，重要的是要記住溫室效應不會產生更多的熱量，而是將其捕獲到和我們體驗的海洋。同時，並在冷卻下方的層中，導致它們收縮。
衛星發射國家和公司至少有三種解決問題的方法。他們可能會認真考慮解決溫室氣體的排放或清除太空垃圾，將衛星升成更高，更昂貴的軌道，或者只是忽略整個問題，直到災難罷工和成千上萬的衛星被損壞和破壞。
我們將其留給您來決定最有可能的是，但是值得注意的是，第二道路並不是看似容易的折衷。由於較高的軌道遠遠超出了大氣阻力，因此除非故意放下，否則將在那裡放置的衛星將繼續無限期地運行。對於任何脫落的部分，尤其是在太空酒店之類的地方可能導致許多事故的地方，也是如此。因此，此類位置將比當前使用的位置更快地填充，迫使隨後的衛星越來越高。
“我們依靠氣氛來清理碎屑。如果氣氛發生變化，那麼碎屑環境也會改變。”帕克說。 “我們表明，軌道碎片的長期前景主要取決於遏制我們的溫室氣體排放。”
該論文發表在期刊上自然的可持續性。
