今年 4 月進行的概念驗證測試中，珠穆朗瑪峰首次收到無人機送貨服務。這項令人難以置信的成就是使用無人機向登山者運送物資的同類任務中的第一個。
此次運送由科技公司大疆創新、Nepalese Airlift、視訊製作公司 8KRAW 和當地導遊合作完成。無人機本身是一個飛車30，最大承載量為 15 公斤（33 磅）的長距離重型舉昇機。
這款無人機旨在將包裹運送到不太傳統的地點；正如大疆所說，它可以「超越傳統的物流限制」。
這一說法確實受到了考驗（珠穆朗瑪峰）預計它將在極高的海拔和極端的條件下承載負載。
在這次測試中，無人機必須攜帶三個氧氣瓶和 1.5 公斤（3.30 磅）的重物。到1號營地，然後帶著廢物返回。
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珠穆朗瑪峰大本營海拔 5,300 公尺（17,389 英尺），為計劃登頂珠穆朗瑪峰的人們提供了休息和恢復的場所。。這是因為在 5,400 至 5,800 公尺（18,000 至 19,000 英尺）的高度，人體開始腐爛，因此長時間暴露在高於此高度的環境中很快就會致命。
這已經夠難的了，但是那些試圖從大本營攀登到海拔 6,000 公尺（19,685 英尺）的 1 號營地的人必須與昆布冰川，這是上升過程中最危險的階段之一。
在這段山上遇到困難的人們可能會發現自己需要補給和支持，直到他們能夠安全下山或直到山區救援隊找到他們。因此，能夠透過無人機運送物資是提高登山者安全的重要一步。但這也可能有助於努力（每位登山者在上升和下降時平均留下 8 公斤（17.6 磅）廢物）。
傳統上，當地的夏爾巴嚮導負責運輸物資或回收山上留下的廢物。然而，這是一個繁重且危險的角色。有時，他們每個季節要穿越冰瀑布 30 次，同時還要攜帶氧氣瓶、瓦斯罐、帳篷、食物和繩索等物資。
「我們每天需要花 6 到 8 個小時穿過這個冰瀑布，」想像尼泊爾登山嚮導 Mingma Gyalje Sherpa 在一份報告中解釋道。陳述。 “去年我失去了三名夏爾巴人。如果我們不幸運，如果我們的時間不對，我們就會在那裡失去生命。”
穿越冰瀑布的旅程通常發生在夜間，此時氣溫最低，冰層也較穩定。但無人機的使用可以帶來巨大的改變。無論一天中的任何時間，他們都可以在 12 分鐘的往返時間內運送物資並回收廢物 - 他們可能會為當地夏爾巴人所做的令人難以置信的工作提供巨大支持。
大疆創新高級企業策略總監張克里斯蒂娜表示：“從四月底開始，我們的團隊開始了一項開創性的努力，幫助珠穆朗瑪峰的清理工作變得更安全、更有效率。”
「我們很高興地告訴大家，我們的DJI FlyCart 30 能夠勝任這項任務。透過無人機安全運輸設備、物資和廢棄物的能力有可能徹底改變珠穆朗瑪峰登山物流，促進垃圾清理工作，並提高所有參與者的安全」。
在 FlyCart 30 試飛之前，DIJ 工程師權衡了珠穆朗瑪峰周圍極端環境的影響。他們必須考慮無人機在高海拔地區面對 -15°C 至 5°C（5 至 41°F）的溫度和高達每秒 15 公尺的風速時的表現。
隨後，工程師們對無人機進行了各種測試，包括上傳懸停、抗風、低溫性能以及在不斷增加有效載荷的情況下的承重能力。
由於測試的成功，尼泊爾政府已與當地一家無人機服務公司簽約，在珠穆朗瑪峰南坡設立無人機送貨業務。
如果進展順利，這些無人機可能代表限制人類對珠穆朗瑪峰影響的新進步，並提高參與攀登這座巨大山峰的每個人的安全。
