使用自動駕駛模式的駕駛員比常規駕駛員更安全，重申的特斯拉。該公司繼續否認報告說，它花費了太長時間來分享涉及使用該功能的客戶死亡的詳細信息，從而誤解了公眾及其投資者。
特斯拉（Tesla）在一份聲明中駁斥了《財富》（Fortune）的文章，稱媒體服裝沒有尊重汽車製造商在24小時內的要求，這將使其能夠充分驗證事件的細節。取而代之的是，在特斯拉能夠提供故事的全面之前，發表故事“跳了槍”。
但是，財富反駁這些指控並說，它與特斯拉首席執行官特斯拉和埃隆·馬斯克（Elon Musk）聯繫，在其任何故事問世之前就進行了評論和澄清。
根據特斯拉的說法，財富做出了很多假設。當它與特斯拉聯繫以發表評論時，Fortune從未問過有關調查的任何問題，急於發布其誤導性的故事。
這位汽車製造商說，假設事件是由於其電子車輛自動駕駛模式的故障引起的。相反，事故是在即將到來的交通面前的一條分裂高速公路上的半拖車拖車穿越車道的結果。沒有證據表明自動駕駛模式無法正常工作：協助駕駛員在車道上保持車輛位置並根據周圍的交通狀況進行調整速度。
“與全球事故數據形成鮮明對比，使用自動駕駛儀的客戶比根本不使用的客戶更安全。”說。
聲明說，特斯拉在世界各地擁有成千上萬的客戶，駕駛超過1億英里，沒有任何死亡的人。是的，有一次可能涉及自動駕駛儀的事故，但這是該功能阻止事故的無數次，從而挽救了生命。
對於特斯拉來說，幸運的是，它的投資者並沒有像《財富》那樣傾向，而當消息爆發消息說，國家公路交通安全管理局正在對事故進行初步調查時，股票上漲而不是下降。據該公司稱，這證實了其投資者不僅了解得更好，而且特斯拉自己對自動駕駛儀的內部評估也符合市場的期望。
特斯拉致敬上個月向約書亞·布朗（Joshua Brown）向約書亞·布朗（Joshua Brown）致以最深切的同情，並在另一份聲明中對他的家人和朋友表示同情。沒有消息是布朗的家人是否會因這一事件將公司上法庭。
