擁有特斯拉汽車的人將在汽車製造商禁止練習後通過乘車共享來使用自己的車輛來賺錢。
特斯拉汽車公司（Tesla Motors）於10月20日星期四宣布，它將不允許其任何豪華電動汽車用於為Uber或Lyft等乘車公司工作。
雖然特斯拉司機的家人和朋友之間的乘車共享仍然很好，但該公司明確了以這種方式將其自動駕駛汽車用於收入目的，只能通過其特斯拉網絡允許。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在7月透露，該公司打算建立一個允許駕駛員的網絡使用特斯拉的自動駕駛汽車進行乘車共享。但是，特斯拉最近還沒有提供有關此計劃服務的更多詳細信息。
該公司進入乘車行業的決定並不令人驚訝，因為許多其他汽車製造商已經開始投資出行服務。
這不僅使他們能夠通過出售汽車和按需服務可以賺取的數万億美元中的一些，而且還可以讓他們吞噬Uber對行業的統治地位。
到目前為止，通用汽車公司帶領所有其他汽車製造商投資乘車共享，並在一月份將其5億美元的資金投入了Lyft。公司高管表示，其新的雪佛蘭螺栓電動汽車是專門為汽車共享設計的。
巴克萊的華爾街分析師布萊恩·約翰遜（Brian Johnson）表示，儘管特斯拉計劃的乘車共享網絡可能會對公司的潛在收益流引起巨大的轟動，但這仍然是一個昂貴的主張。
約翰遜說：“雖然我們認為乘車場/稱呼是大眾市場流動性的未來，但我們對OEM擁有的艦隊的想法有一些財務關注。”
與通用汽車或騎車領導者Uber和Lyft相比，特斯拉沒有可以使用的大量資源來確保在特定地區的市場優勢。在優步輸給中國首席競爭對手迪迪·喬克（Didi Chuxing）之前，該公司是說為了維持其對國家的持有，用盡了數十億美元。
除了禁止使用特斯拉的車輛進行乘車設備之外，該公司還宣布在星期四，未來的X和Model S電動汽車將具有完整的自動駕駛功能。但是，所有現有的特斯拉電動汽車車輛都無法升級以包含此功能。
一旦特斯拉的自動駕駛軟件可用，駕駛員將不得不支付8,000美元才能激活汽車的功能。
