繼Rivian之後，福特又推出了中國科技品牌首款電動車小米SU7。提交日期：2023 年 12 月 29 日這款看起來像特斯拉 Model S 和保時捷 Taycan 的轎車繼續取得進展，福特老闆吉姆法利 (Jim Farley) 已將一輛進口到芝加哥供他個人使用。在播客中一切電器展，他承認過去六個月裡所有的旅程都是在船上完成的，並且不再想鬆開方向盤。
“每個人都在談論蘋果汽車，但小米汽車確實存在，而且非常棒””，他驚呼道，然後對銷售數字進行了澄清：«他們每月銷售 10,000 至 20,000 件他們已經精疲力盡了六個月。這是一個比汽車製造商強得多的主流品牌”。與西方相比，吉姆法利對中國汽車和科技產業之間的這種相互聯繫感到驚訝和驚訝，他意識到自己還遠遠不能勝任中國的任務。
面對這一承認，老闆堅稱他從這些經歷中為福特的未來汲取了靈感，而當時這家美國製造商在電動方面的產品仍然很差，只有 Mach-E ，以及最近探險家的到來， 其次是卡布里島我們在這裡嘗試過。吉姆法利 (Jim Farley) 意識到，與比亞迪（中國領先企業，電動車銷量超過特斯拉）競爭將非常困難，因此有必要從頭開始採用全新的方法。
福特的計劃
製造商的主要計劃之一是“Skunkworks”項目。福特打算用它來生產一系列新的低成本中型車型，從皮卡到跨界車，包括多功能車。“我們現在想透露一切，但考慮到該細分市場的競爭性質，現在這樣做還為時過早”」 福特首席財務長約翰·勞勒 (John Lawler) 在 8 月底與投資者的電話會議上宣稱。
每個車型之間的共同點是他們的技術平台，應該將這些汽車的價格限制在 25,000 至 30,000 美元之間。第一批車型預計在 2025 年至 2026 年期間推出。因此，這兩款SUV均基於大眾汽車的技術平台及其ID系列。
同時，我們應該會看到福特的新產品野馬周圍的範圍。 8 月，吉姆法利 (Jim Farley) 通知經銷商，四門版本和冒險家版本正在開發中，配備特殊輪胎和全輪驅動。最後，帶有 V8 引擎的野馬版本，類似於 Shelby GT350« 沒有徽章謝爾比 »接受新聞機構採訪的消息人士解釋。
來源 ： 一切電器展
