在太空停留 12 週後，Starliner 將於 9 月 6 日返回地球。機上將有兩個空位，分別是布奇·威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼·威廉斯（Suni Williams）。自去年六月以來滯留在國際太空站（ISS）的太空人將順利離開，但在龍船上，來自 SpaceX，而 NASA 上週末決定了他們的命運，並決定了哪個選擇對他們來說最安全。
負責設計 Starliner 太空艙的波音公司無法反對，卻面臨對其太空計畫聲譽造成巨大損害的風險。作為 Starliner 的競爭對手，SpaceX 的 Dragon 太空艙是目前唯一可用的太空艙，波音公司本應允許 NASA 多樣化其進入國際太空站或執行其他載人太空任務的工具。不幸的是，SpaceX 已經取得了相當大的領先優勢。
雖然 Starliner 將於 9 月 6 日返回，但現在爭論已經轉向太空艙返回太空的可能性。這家美國製造商花了五年時間讓其太空船載有太空人飛行，現在只剩下五年了在國際太空站最終脫離軌道之前，並被摧毀。像 Starliner 這樣的計劃是否準備好更快地完成它，並且它真的會引起人們的興趣嗎？
波音 Starliner 是否經過 NASA 認證？
星際客機返回後，另一個重要的步驟將會出現，這可能決定其他一切：它是否得到美國太空總署的認證。美國太空總署尚未對太空艙的載人任務做出裁決，並表示它是否在布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉斯的帶領下完成了任務。
提醒一下，兩名太空人仍留在國際太空站上無法返回由於引擎故障，以及艙口和船上溫度的故障。儘管如此，整個夏天，波音公司從未放棄，並始終表示太空艙已準備好搭載兩名太空人返回地球。
至於空返，波音表示其團隊正在為旅程做準備“安全且成功”，在 NASA 的裁決宣布後不久。“我們正在執行 NASA 定義的任務”該公司回憶道，這是為了讓人們毫無疑問地相信，如果不求助於其競爭對手SpaceX，它就無法帶回宇航員，該公司的龍飛船剛剛慶祝了獲得執行載人任務認證以來的四週年紀念日。
顯然，航空航太業的投資規模很大，Starliner 計畫也不例外。在花費了超過 16 億美元之後，人們想知道未來是否真的會出現，希望重返太空。如前所述，國際太空站將於本世紀末退役，並迫降地球…再次得到 SpaceX 的協助。
來源 ： 美國太空總署
