去年11月揭幕R500 ELEC，十項全能電貨車自行車，對於法國品牌來說是一個巨大的成功。如此之多，以至於體育專家決定給他幾個小兄弟。確實，根據我們的信息，在DeCathlon的家庭和專業自行車方面，接下來的幾年應該擁有豐富的廣告。已經計劃了不少於四個新型號。前兩個模型在前面有一個盒子，另一個在後部有一個盒子，明年可以透露。
Decathlon總體想為每個貨運家庭提供自己的答案。 R500很快可能會伴隨著一輛Twingor和踏板車，但也比目前銷售的版本更短。
新的十項全能貨車自行車什麼時候出來？
Lille Brand尚未正式化其未來的Cargos自行車。另一方面，可以根據其開發水平來考慮發布日期。為了進行比較，R500 ELEC項目始於2018年，即自行車營銷前三年。我們知道的是，十項全能運動沒有等待看到他的電運貨物的成功來考慮為他提供小兄弟。前後盒版本的開發始於R500的開發期間，很快就可以在2023年進行營銷。圍繞其他模型的反射是更新的。因此，他們的營銷不應在2024年或2025年之前進行。
便宜的電貨船？
R500 ELEC的大規模論點無疑是其價格。售價為2,799歐元，雖然它配備了持有酒吧和一個前籃，但該貨運貨物是市場上最便宜的貨車之一。在設計方面相當接近的型號可以以1,000歐元的價格出售。至於優質的貨物岩，例如我們測試的小鬍子星期一20，它們只是昂貴的兩倍。
十項全能人士不會以其未來的模型來具體提高。這些應該與R500 ELEC一致，即使這意味著在技術表的一邊遭受了某種痛苦。的確，如果十項全能電動貨物可以誇耀價格特別柔軟，那麼它也必須以降低的自主權（根據品牌約70公里）和58 nm的扭矩組成，在紙上相當低。
Decathlon為電動貨物岩的熱潮並不奇怪。法國自行車銷售的N°1僅對當下最受歡迎的類別之一感興趣。根據聯盟體育與週期的說法，嘉戈斯在2020年的銷售中爆炸（+354％），而2021年僅證實了這一趨勢。至於平均售價，略高於4,000歐元。因此，看到Decathlon想要騎這一波，這真是令人驚訝。
