位智效應：GPS 應用程式在法國小村莊製造混亂

法國的幾個小村莊正在抗議位智，Google購買的GPS應用程式。根據我們的同事報道世界報，許多城市被入侵一群駕駛者四月至十月之間，特別是在學校假期和週末期間。位於主要道路附近的村莊基本上就是這種情況。

該應用程式向駕駛員提供以下影響的建議穿過這些小村莊的道路以逃避交通擁堵。然後，這些就會被尋求最快路線的駕駛人淹沒。在相關村莊中，我們發現聖蒙坦（阿爾代什省）、科爾內巴里厄（上加龍省）、布拉尼亞克（上加龍省）、歐奈蘇布瓦（塞納-聖但尼省）、貢比涅（瓦茲省）、大赫唐日（摩澤爾省）和Lieusaint省（塞納-馬恩省）。聖蒙坦市長 Christophe Mathon 表示：“我們每天可以觀察多達 1,000 輛汽車。”

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Waze 產生的巨型交通擁堵

不幸的是，並非所有 Waze 推薦的道路都適合大量車輛湧入。提問者世界, Christophe Mathon 確認“公共汽車和拖車已經發現自己被困並被迫倒車”，這導致“怪物交通擁擠”。在反應中，有些居民更願意離開營地 “從夏季開始”，議員繼續說。

上法蘭西區北部的康平恩卡姆博市鎮的情況也類似。村長 Matthieu Lestoquoy 表示，Waze 的導航建議讓當地居民的生活變得不可能：

「這樣的交通帶來了一定的不便：交通擁擠、噪音污染、環境污染，還有安全問題。居住在這條軸線上的居民不再能夠開車離開家，人行橫道不再受到尊重，三名兒童甚至被車輛撞到。

位智效應是什麼？

這種現象稱為「位智效應」。在 2018 年發表的一項研究中，交通研究所總部位於美國的研究中心透露，Waze 可能會導致更多的交通堵塞如果超過 20% 的駕駛者遵循其建議。

簡而言之，該應用程式會將如此多的車輛重定向到替代路線，最終導致完全擁塞。訪問坡道將受到應用程式用戶的攻擊。最終，在某些情況下，Waze 弊大於利。如果二級道路的設計不能容納大量駕駛者，這種反常的影響尤其明顯。

GPS 的運作得益於其使用者社群的參與。 Waze 根據用戶的回饋開發路線推薦。位智還使用用戶的智慧型手機收集有關交通和道路狀況的即時數據。該應用程式聲稱在全球擁有 1.4 億用戶，其中包括 1,700 萬法國人。

反擊與夥伴關係

位智對當地民選官員的聯繫置若罔聞。為了阻止 Waze 用戶大量湧入，一些城市決定檢查標牌他們的道路。例如，Camphin-en-Carembault 市政府增加了速度限制、兩個停車標誌和一個交通燈。法蘭西島地區的Lieusaint 也有同樣的情況。該市規定車速限制為每小時 30 公里。

在一些村莊，這些措施改變了這種情況。 Camphin-en-Carembault 市長表示，村莊街上行駛的汽車減少了 2,000 輛。他解釋說，Waze 顯示“由於經濟放緩，我們市這條軸線上出現了橙色和紅色標記”。實際上，「交通再次變得更加合理」。

其他城市則選擇與位智聯手。例如，裡爾提供了有關居民交通、道路工程和可能中斷應用程式使用者行程的事件的數據。正如歐洲大都會裡爾 (MEL) 大都會公共資料服務 (SPMD) 團隊負責人 Florent Berault 所解釋的那樣，這些“數據交換使位智能夠將城市學校所在的街道整合到其路線中，並限制那裡的通行”。