在雷諾股東會上，未來的R5 E-Tech讓Luca de Meo感到自豪。 Losange品牌總經理表示，承諾售價不到25,000歐元的電動城市汽車已經受到超過75,000人的熱情。媒體轉述的“保留意見”，然而卻並非如此。儘管在雷諾網站上可以以150 歐元的價格獲得“鋼絲鉗”，以獲得秋季交付的優先權，但盧卡·德·梅奧提到的75,000 人將不少於也不少於參觀過製造商工廠的興趣人士。
去年3月，在日內瓦車展上全球首發R5 E-Tech幾天后，雷諾宣布其名為「R Pass」的線切割項目的預訂量已達到5萬份。有了它，您可以優先獲得開倉訂單，還可以在等待 9 月和行銷開始時分享獨家資訊。然而，製造商糾正了這種情況並要求我們更換“50,000個預訂”標竿“歐洲有 50,000 名潛在客戶對 R5 表現出了濃厚的興趣”。
當Luca de Meo宣布的75,000個預訂量過去後，我們再次聯繫了雷諾新聞服務部門，他們再次向我們澄清，這些不是預訂量，而是“興趣標記：想要了解情況的人”。因此，這些人不一定是花費 150 歐元預訂 R 通行證的潛在客戶，而只是以某種方式表達了興趣的人，而我們無法知道屬於這些人的標準：感興趣的。
R5 E-Tech 即將開放訂單
對於已經用 150 歐元兌換「R Pass」的人來說，新款 R5 E-Tech 的訂單將於 5 月 21 日開放。此時，他們將有 10 天的時間聯繫經銷商並下訂單。從 5 月 31 日起，所有人都將開始接受訂購。因此，在夏季到來之前，我們應該能夠更詳細地了解R5 E-Tech的受歡迎程度，以及轉化為實際銷售的情況。請注意，僅R5 E-Tech 的版本配備52kWh大型電池預計將首發上市。
在等待接下來到來的 42 kWh 電池的同時，我們不應該擁有發佈時售價低於 25,000 歐元的雷諾 5 E-Tech 版本。價格將在未來幾天內公佈，並可能帶來驚喜。事實上，雷諾似乎從一家新的韓國供應商訂購了效率較低的 LFP 電池（而不是 NMC），但價格上更容易接受。 R5 E-Tech 可以從中受益，並因此開放新版本，可能比目前預期的價格更便宜。一種比主要競爭對手做得更好的方法，雪鐵龍 e-C3？
