การส่งมอบหน้าที่จ่าย (DDP): ความหมายของผู้นำเข้าผู้ส่งออกมีความหมายอย่างไร

หน้าที่จัดส่งที่จ่าย (DDP) เป็นประเภทของข้อตกลงการจัดส่ง - เรียงตามโดยหอการค้านานาชาติ - ที่ไหนโดยที่ผู้ขายสมมติว่าทั้งหมดความรับผิดชอบความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจนกว่าผู้รับ/ลูกค้าจะได้รับ (หรือโอน) สินค้าที่พอร์ตปลายทาง

ข้อตกลงการจัดส่งนี้รวมถึงการจ่ายค่าขนส่งการส่งออกและหน้าที่นำเข้าประกันภัยและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งไปยังสถานที่ที่ตกลงกันไว้ในประเทศผู้รับ/ลูกค้า

ประเด็นสำคัญ

หน้าที่ส่งมอบ (DDP) เป็นข้อตกลงการจัดส่งโดยผู้ขายจะรับผิดชอบทั้งหมดในการขนส่งสินค้าจนกว่าพวกเขาจะไปถึงปลายทางที่ตกลงกันไว้
หน้าที่จัดส่งที่จ่าย (DDP) เป็นคำศัพท์เชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศ (เรียกอีกอย่างว่า Incoterm); ข้อกำหนดเหล่านี้ได้รับการอธิบายโดยหอการค้าระหว่างประเทศและทำหน้าที่เป็นชุดของกฎที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลกำหนดความรับผิดชอบของผู้ซื้อและผู้ขายในสัญญาการค้า
ภายใต้ข้อตกลงการจัดส่งนี้ผู้ขายจะต้องจัดให้มีค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งหมดรวมถึงเอกสารการส่งออกและเอกสารศุลกากรที่จำเป็นสำหรับการเข้าถึงพอร์ตปลายทาง
หน้าที่จัดส่งที่จ่าย (DDP) เป็นข้อตกลงการจัดส่งที่ได้เปรียบสำหรับผู้รับ/ลูกค้าเนื่องจากผู้ขายถือว่าความรับผิดและค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่สำหรับการจัดส่ง

Investopedia / Jessica Sports

ทำความเข้าใจกับหน้าที่จัดส่งที่จ่าย (DDP)

หน้าที่จัดส่งที่จ่าย (DDP) เป็นข้อตกลงการจัดส่งที่มีความรับผิดชอบสูงสุดต่อผู้ขาย นอกเหนือจากค่าขนส่งแล้วผู้ขายยังมีหน้าที่จัดเตรียมนำเข้าการกวาดล้างการชำระภาษีและหน้าที่นำเข้า- ความเสี่ยงเท่านั้นที่จะโอนไปยังผู้รับ/ลูกค้าเมื่อมีสินค้าให้กับผู้รับ/ลูกค้าที่พอร์ตปลายทาง ผู้ขายและผู้รับ/ลูกค้าจะต้องเห็นด้วยกับรายละเอียดการชำระเงินทั้งหมดและระบุชื่อของสถานที่ปลายทางก่อนที่จะเสร็จสิ้นการทำธุรกรรม

DDP เป็นคำศัพท์เชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศ (เรียกอีกอย่างว่า Incoterm) - ชุดของกฎที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลซึ่งกำหนดความรับผิดชอบของผู้ซื้อและผู้ขายในสัญญาการค้า Incoterms ถูกกำหนดโดยหอการค้านานาชาติและมีบทบาทสำคัญในการค้าทั่วโลก

มีข้อตกลงการจัดส่งประเภทต่าง ๆ : DDP สามารถเปรียบเทียบกับ DDU (ส่งมอบหน้าที่ค้างชำระ- ด้วย DDU ผู้รับ/ลูกค้าจะได้รับการติดต่อจากศุลกากรเมื่อการจัดส่งของพวกเขามาถึงและผู้รับ/ลูกค้าจะต้องชำระค่าใช้จ่ายใด ๆ ก่อนที่ศุลกากรจะออกการจัดส่งและส่งมอบให้กับลูกค้า

ประโยชน์ของ DDP เอนไปข้างหน้าของผู้รับ/ลูกค้า - เทียบกับผู้ขาย - เพราะผู้รับ/ลูกค้าจะถือว่ามีความรับผิดน้อยลงและค่าใช้จ่ายน้อยลงในกระบวนการขนส่ง ดังนั้นสิ่งนี้จึงเป็นภาระอย่างมากกับผู้ขาย

ความรับผิดชอบของผู้ขาย

ผู้ขายจัดให้มีการขนส่งผ่านผู้ให้บริการและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายของผู้ให้บริการรายนั้นรวมถึงการได้รับการกวาดล้างศุลกากรในประเทศของผู้ซื้อรวมถึงการได้รับการอนุมัติที่เหมาะสมจากเจ้าหน้าที่ในประเทศนั้น นอกจากนี้ผู้ขายอาจต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการนำเข้า อย่างไรก็ตามผู้ขายจะไม่รับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้า

ความรับผิดชอบของผู้ขายรวมถึงการจัดหาสินค้าการทำสัญญาขายและเอกสารที่เกี่ยวข้องบรรจุภัณฑ์ส่งออกการจัดเตรียมการกวาดล้างการส่งออกส่งออกและข้อกำหนดของศุลกากรและการชำระค่าใช้จ่ายในการขนส่งทั้งหมดรวมถึงการจัดส่งขั้นสุดท้ายไปยังปลายทางที่ตกลงกันไว้

ผู้ขายจะต้องจัดให้มีหลักฐานการจัดส่งและชำระค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบทั้งหมดและต้องแจ้งเตือนผู้ซื้อเมื่อสินค้าถูกส่งไปยังสถานที่ที่ตกลงกันไว้ ในการทำธุรกรรม DDP หากสินค้าเสียหายหรือหายไประหว่างการขนส่งผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย

การจัดการศุลกากร

เป็นไปไม่ได้ที่ผู้ส่งสินค้าจะล้างสินค้าผ่านศุลกากรในต่างประเทศ ข้อกำหนดศุลกากรสำหรับการจัดส่ง DDP แตกต่างกันไปตามประเทศ ในบางประเทศการกวาดล้างการนำเข้ามีความซับซ้อนและมีความยาวดังนั้นจึงเป็นที่นิยมถ้าผู้ซื้อ - ผู้ที่มีความรู้อย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับกระบวนการ - จัดการกระบวนการนี้

หากการจัดส่ง DDP ไม่ชัดเจนศุลกากรอาจเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าการจัดส่งอยู่ภายใต้ข้อตกลง DDP และชะลอการจัดส่ง ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของศุลกากรสิ่งนี้อาจส่งผลให้ผู้ขายใช้วิธีการจัดส่งที่แตกต่างและมีราคาแพงกว่า

ข้อพิจารณาพิเศษ

DDP ใช้เมื่อต้นทุนของอุปทานค่อนข้างเสถียรและคาดการณ์ได้ง่าย ผู้ขายอยู่ภายใต้ความเสี่ยงมากที่สุดดังนั้นข้อตกลง DDP จึงถูกใช้โดยซัพพลายเออร์ขั้นสูง อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่ามีเหตุผลที่ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าของเราควรหลีกเลี่ยงการใช้ข้อตกลง DDP

ตัวอย่างเช่นผู้ส่งออกของสหรัฐอาจอยู่ภายใต้ภาษีเพิ่มมูลค่า (ภาษีมูลค่าเพิ่ม)ในอัตราสูงถึง 20%นอกจากนี้ผู้ซื้อยังมีสิทธิ์ได้รับเงินคืนภาษีมูลค่าเพิ่ม ผู้ส่งออกยังอยู่ภายใต้การจัดเก็บที่ไม่คาดคิดและการทำลายล้างค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากความล่าช้าจากศุลกากรเอเจนซี่หรือผู้ให้บริการ การติดสินบนเป็นความเสี่ยงที่อาจนำผลกระทบรุนแรงทั้งกับรัฐบาลสหรัฐฯและต่างประเทศ

สำหรับผู้นำเข้าของเราเนื่องจากผู้ขายและผู้ส่งต่อกำลังควบคุมการขนส่งผู้นำเข้ามีข้อมูล จำกัด เกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทาน- นอกจากนี้ผู้ขายอาจลดราคาของพวกเขาเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายความรับผิดสำหรับค่าใช้จ่ายในการจัดส่งหรือค่าขนส่งมาร์กอัป

หาก DDP ได้รับการจัดการที่ไม่ดีการจัดส่งขาเข้ามีแนวโน้มที่จะถูกตรวจสอบโดยศุลกากรซึ่งทำให้เกิดความล่าช้า การจัดส่งล่าช้าอาจเกิดขึ้นเนื่องจากผู้ขายอาจใช้บริการขนส่งที่ถูกกว่าและเชื่อถือได้น้อยกว่าเพื่อลดต้นทุน

หน้าที่จัดส่งที่จ่าย (DDP) หมายถึงอะไรสำหรับผู้ส่งออก?

DDP ระบุว่าผู้ขาย (ผู้ส่งออก) ถือว่าค่าใช้จ่ายความเสี่ยงและการขนส่งทั้งหมด ผู้ขายจะต้องล้างสินค้าเพื่อการส่งออกที่พอร์ตการขนส่งและนำเข้าที่ปลายทาง นอกจากนี้ผู้ขายจะต้องจ่ายค่าส่งออกและนำเข้าสำหรับสินค้าที่จัดส่งภายใต้ DDP

อะไรคือความแตกต่างระหว่างหน้าที่ที่ส่งมอบ (DDP) และหน้าที่ส่งมอบที่ไม่ได้รับค่าจ้าง (DDU)?

ในโลกของการพาณิชย์ทั่วโลกการส่งมอบหน้าที่ค้างชำระ (DDU) เป็นประเภทของข้อตกลงการจัดส่งที่สรุปว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้รับ/ลูกค้าที่จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมศุลกากรของประเทศปลายทางใด ๆ หน้าที่หรือภาษี ในทางกลับกันการส่งมอบหน้าที่จ่าย (DDP) หมายความว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งในการชำระค่าธรรมเนียมศุลกากรหน้าที่และ/หรือภาษีที่จำเป็นในการส่งผลิตภัณฑ์ไปยังประเทศปลายทาง

Incoterms ต่าง ๆ คืออะไร?

บรรทัดล่าง

หน้าที่ส่งมอบ (DDP) เป็นประเภทของข้อตกลงการจัดส่งที่ใช้ในการค้าระหว่างประเทศ ข้อตกลง DDP แสดงให้เห็นว่าผู้ขายจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าส่งออกและนำเข้าประกันภัยและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งไปยังสถานที่ที่ตกลงกันไว้ในประเทศผู้รับ/ลูกค้า DDP เป็นคำศัพท์เชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศ - แนะนำโดยหอการค้านานาชาติ; ข้อกำหนดเหล่านี้อ้างถึงชุดของกฎที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลกำหนดความรับผิดชอบของผู้ซื้อและผู้ขายในสัญญาการค้า

โดยทั่วไปแล้ว DDP จะใช้เมื่อต้นทุนของอุปทานค่อนข้างเสถียรและคาดการณ์ได้ง่าย ผู้ขายอยู่ภายใต้ความเสี่ยงส่วนใหญ่ดังนั้นข้อตกลง DDP จึงถูกใช้โดยซัพพลายเออร์ขั้นสูง