เทสลาทำเงินได้อย่างไร: รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด

Tesla Inc. () ได้เติบโตอย่างรวดเร็วเป็นหนึ่งใน บริษัท ยานพาหนะไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกผ่านการขายรถยนต์และรถปิคอัพในสหรัฐอเมริกาจีนและประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก มันกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีค่าที่สุดในโลกด้วยมูลค่าตลาดกลุ่มยานยนต์ของเทสลาบัญชีสำหรับรายได้และผลกำไรส่วนใหญ่ที่ บริษัท ที่มีสำนักงานใหญ่ในออสติน

เทสลาเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่คนอื่น ๆ ที่กำลังพัฒนาและทำการตลาดรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึง บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส (), Nio Inc. ในประเทศจีน (), Volkswagen AG ผู้ผลิตรถยนต์ในเยอรมัน () และ Mercedes-Benz Group AG (MBGAF)

Tesla Financials

เทสลาประกาศผลทางการเงินสำหรับปี 2566ในช่วงปลายเดือนมกราคม 2567 ปีงบประมาณสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2566

รายได้สุทธิที่เกิดจากผู้ถือหุ้นสามัญของ บริษัท เพิ่มขึ้น 19.4% ในระหว่างปีเป็น 14.99 พันล้านดอลลาร์ รายได้ขยายไปถึง 96.77 พันล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 18.8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เทสลาใช้กำไรขั้นต้นเป็นตัวชี้วัดความสามารถในการทำกำไรสำหรับกลุ่มธุรกิจและลดลง 15.3% เป็น 17.66 พันล้านดอลลาร์

มากถึง 46.7% ของรายได้ของเทสลาถูกสร้างขึ้นภายในสหรัฐอเมริกาในปีงบประมาณ 2566 เพิ่มขึ้น 49.8% เมื่อเทียบกับปีงบประมาณ 2565 รายได้จากประเทศจีนคิดเป็นประมาณ 22.5% ของรายได้ทั้งหมด ส่วนที่เหลืออีก 30.8% ของรายได้ต่อปีถูกสร้างขึ้นในประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก

เทสลาได้กล่าวว่าการส่งมอบยานพาหนะลดลง 5% ในไตรมาส 2 ปี 2567 บริษัท กำลังมองหาการเพิ่มกำลังการผลิตโดยเร็วที่สุด มันเริ่มเพิ่มการผลิตที่โรงงานใน Austin, TX และ Berlin ในขณะที่พยายามเพิ่มผลผลิตที่โรงงานที่จัดตั้งขึ้นใน Fremont, CA และ Shanghai

เทสลาต้องเผชิญกับระดับโลกอย่างต่อเนื่องอย่างไรก็ตามความท้าทายจำกัดความสามารถในการทำงานอย่างเต็มที่

กลุ่มธุรกิจเทสลา

Tesla ดำเนินการผ่านสองส่วนธุรกิจ: การผลิตยานยนต์และพลังงานและการจัดเก็บ บริษัท ให้รายได้และการวัดกำไรขั้นต้นสำหรับแต่ละเซ็กเมนต์

เกี่ยวกับยานยนต์

เซ็กเมนต์ยานยนต์ของเทสลารวมถึงการออกแบบการพัฒนาการผลิตการขายและการเช่ารถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงการขายหน่วยกิตด้านการกำกับดูแลยานยนต์ บัญชีส่วนต่าง ๆ เป็น 94% ของรายได้ทั้งหมดและยังรวมถึงบริการยานพาหนะหลังการขายที่ไม่ได้รับการเตือนภัยการขายยานพาหนะมือสองสินค้าค้าปลีกและรายได้จากการประกันยานพาหนะ

ส่วนนี้มีกำไรขั้นต้นที่ 16.52 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2566 ลดลง 19.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว รายได้เพิ่มขึ้น 17% เป็น 90.74 พันล้านดอลลาร์

การสร้างพลังงานและการจัดเก็บ

ส่วนการผลิตและพื้นที่จัดเก็บพลังงานคิดเป็น 6.2% ของรายได้ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการออกแบบการผลิตการติดตั้งการขายและการเช่าซื้อพลังงานแสงอาทิตย์และผลิตภัณฑ์จัดเก็บพลังงานและบริการที่เกี่ยวข้องรวมถึงยอดขายของระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ส่วนนี้มีกำไรขั้นต้น 1.14 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2566 เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากกำไรขั้นต้นที่ 288 ล้านดอลลาร์รายงานในปีงบประมาณ 2565

การพัฒนาล่าสุดของเทสลา

กรมการจ้างงานและที่อยู่อาศัยของรัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐแคลิฟอร์เนียฟ้องเทสลาว่ามีการเลือกปฏิบัติทางเชื้อชาติและการล่วงละเมิดเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2565 ข้อกล่าวหาดังกล่าวระบุว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพิกเฉยต่อการร้องเรียนหลายปีจากคนงานผิวดำที่โรงงานผลิตหลักของเทสลา

หนังสือพิมพ์เยอรมันรายงานเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2565 ว่าเทคโนโลยีอัตโนมัติของเทสลาถูกตรวจสอบโดยหน่วยงานกำกับดูแลของเยอรมัน ความปลอดภัยของเทคโนโลยีที่ทำหน้าที่เป็นระบบเปลี่ยนเลนอัตโนมัติกำลังถูกตรวจสอบโดยหน่วยงานขนส่งยานยนต์ของเยอรมนี เทสลายังต้องเผชิญกับการสอบสวนครั้งที่สองจากการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาหลังจากรายงาน "การเบรก Phantom" ของยานพาหนะของ บริษัท ด้วยความเร็วสูง

อัยการสูงสุดของรัฐแคลิฟอร์เนียเข้าสู่การต่อสู้ในเดือนกรกฎาคม 2566 หลังจากเจ้าของปี 2018 เทสลาโมเดล 3 ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนกับคณะกรรมาธิการการค้าของรัฐบาลกลางโดยอ้างว่าพวกเขาจ่ายเงินหลายพันดอลลาร์สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัตโนมัติของ บริษัท เท่านั้นผู้พิพากษาศาลแขวงสหรัฐอนุญาตให้มีการฟ้องร้องดำเนินคดีในเดือนพฤศจิกายน 2567

เทสลาประกาศในเดือนกรกฎาคม 2567 ว่าจะเรียกคืนยานพาหนะ 1.85 ล้านคันในสหรัฐอเมริกาเพื่อแก้ไขปัญหาของซอฟต์แวร์ที่ทำงานผิดปกติซึ่งไม่สามารถตรวจจับหมวกที่ไม่มีใครได้ Hoods สามารถรายงานได้ว่าเกิดขึ้นอย่างไม่คาดคิดปิดกั้นมุมมองของผู้ขับขี่ สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ บริษัท เรียกคืนยานพาหนะของสหรัฐฯ 2.03 ล้านคันในเดือนธันวาคม 2566 เพื่อแก้ไขความล้มเหลวของระบบอัตโนมัติ

บรรทัดล่าง

เทสลาเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีสำหรับการผลิตขายและให้บริการยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดในฮับสำคัญทั่วโลก อย่างไรก็ตามมีประสบการณ์มากกว่าส่วนแบ่งของปัญหาด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับความปลอดภัย พวกเขารวมถึงความผิดปกติของซอฟต์แวร์ที่ทำให้ฮูดบินเปิดและไม่คาดคิดปัญหาการเบรกแบบผี

อย่างไรก็ตามมีรายงานว่า Tesla Model Y เป็นยานพาหนะที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับสี่ในโลกในปี 2024 มันไม่เจ็บที่จะทดสอบไดรฟ์หนึ่งเพื่อดูว่าตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้านี้เหมาะกับคุณหรือไม่