ที่นี่เรากลับมาอีกครั้ง เที่ยวบินทดสอบครั้งที่แปดสำหรับ Starship ของ SpaceX สิ้นสุดลงด้วยการระเบิดที่น่าตื่นเต้นเมื่อเย็นวานนี้ (6 มีนาคม) น้อยกว่าสองเดือนหลังจากเที่ยวบินทดสอบครั้งสุดท้ายสำหรับจรวดที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา-
ทุกอย่างเริ่มต้นได้ดี จรวดยกออกจากเว็บไซต์ Starbase ของ SpaceX ในเซาท์เท็กซัสเวลา 17:30 น. CT ขับเคลื่อนด้วยแสงที่ประสบความสำเร็จของเครื่องยนต์ Raptor ของ Super Heavy Booster ทั้งหมด 33 เครื่อง
ประมาณสองนาทีต่อมาบูสเตอร์แยกออกจากขั้นตอนบนของ Starship - และเป็นครั้งที่สามที่จับแขนโลหะของ "Mechazilla" ได้สำเร็จโดยใช้-
เพียงไม่กี่นาทีต่อมา - และน้อยกว่า 10 นาทีในเวลาเที่ยวบินทั้งหมด - เมื่อสิ่งต่าง ๆ เริ่มผิดพลาด
“ ก่อนที่จะสิ้นสุดการเผาไหม้ขึ้นเหตุการณ์ที่มีพลังในส่วนท้ายของ Starship ส่งผลให้สูญเสียเครื่องยนต์แร็พเตอร์หลายตัว” SpaceX อธิบายใน A Aคำแถลง- “ สิ่งนี้นำไปสู่การสูญเสียการควบคุมทัศนคติและในที่สุดการสูญเสียการสื่อสารกับ Starship การติดต่อครั้งสุดท้ายกับ Starship มาประมาณ 9 นาทีและ 30 วินาทีหลังจากยกขึ้น”
บนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียxบริษัท เรียกมันว่า“ การถอดชิ้นส่วนที่ไม่ได้กำหนดไว้อย่างรวดเร็ว” นั่นเป็นวิธีที่สุภาพในการวางมัน - ในแง่ที่ชัดเจนมากขึ้นส่วนบนของจรวดระเบิด
วิดีโอของเศษซากที่เกิดขึ้นได้รับการแบ่งปันอย่างกว้างขวางบนโซเชียลมีเดียด้วยซีเอ็นเอ็นรายงานว่าการล่มสลายของเศษซากของจรวดสามารถมองเห็นได้ในทะเลแคริบเบียนและเท่าที่ฟลอริดา
“ เศษซากที่รอดชีวิตใด ๆ จะตกอยู่ในพื้นที่ตอบสนองของเศษซากที่วางแผนไว้ล่วงหน้า” SpaceX กล่าว “ ไม่มีสารพิษอยู่ในเศษซากและไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญที่คาดว่าจะเกิดขึ้นกับสปีชีส์ทางทะเลหรือคุณภาพน้ำ”
ครั้งสุดท้ายที่ Starship ระเบิดเศษซากการลงจอดบนหมู่เกาะเติร์กและเกาะเคโคสแม้ว่าจะไม่มีรายงานการบาดเจ็บ
การระเบิดและเศษเล็กเศษน้อยยังก่อให้เกิดการบินของรัฐบาลกลาง (FAA) เพื่อหยุดเที่ยวบินชั่วคราวจากสนามบินใกล้เคียงชั่วคราวเช่นเดียวกับการชะลอการจราจรที่อยู่ในอากาศนอกพื้นที่ตอบสนองซากปรักหักพัง
นอกจากนี้ยังหมายความว่า SpaceX จะต้องทำการสอบสวนสิ่งที่เกิดขึ้นตามที่ FAA ต้องการหาก บริษัท ต้องการให้จรวดขึ้นไปในอากาศ
“ การสอบสวนอุบัติเหตุได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยสาธารณะกำหนดสาเหตุของเหตุการณ์และระบุการดำเนินการแก้ไขเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดขึ้นอีกครั้ง FAA จะมีส่วนร่วมในทุกขั้นตอนของกระบวนการสอบสวนอุบัติเหตุที่นำโดย SpaceX และต้องอนุมัติรายงานขั้นสุดท้ายของ SpaceX รวมถึงการดำเนินการแก้ไขใด ๆ ” FAA กล่าวใน Aคำแถลง-
“ การกลับมาสู่เที่ยวบินขึ้นอยู่กับ FAA ที่กำหนดว่าระบบกระบวนการหรือขั้นตอนใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจะไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยสาธารณะ”
SpaceX ได้กล่าวว่ามันจะทำงานร่วมกับ FAA เพื่อดำเนินการสอบสวนดังกล่าวและ“ ดำเนินการแก้ไขเพื่อทำการปรับปรุงการทดสอบการบินของ Starship ในอนาคต”
“ ด้วยการทดสอบเช่นนี้ความสำเร็จมาจากสิ่งที่เราเรียนรู้และเที่ยวบินของวันนี้จะช่วยเราปรับปรุงความน่าเชื่อถือของ Starship”
และเราควรหวังว่ามันจะทำได้เพราะ Starship มีจำนวนมากขี่มัน - กล่าวคือการกลับมาของมนุษยชาติกลับไปดวงจันทร์ ด้วยอนาคตของระบบเปิดตัวอวกาศของนาซ่า, Starship สามารถนำเสนอทางเลือกที่เป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ จรวดและบูสเตอร์ของมันมีจุดประสงค์เพื่อนำกลับมาใช้ใหม่แม้ว่าโอกาสนั้นจะออกไปนอกหน้าต่างในไม่ช้าหากคุณไม่สามารถป้องกันไม่ให้จรวดของคุณระเบิดได้
ไม่ได้บอกว่าไม่มีความหวังเลย การระเบิดอาจทำให้ดูเหมือนเป็นอย่างอื่น แต่การทดสอบนี้ไม่จำเป็นต้องเป็นความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ - หลังจากทั้งหมดมันก็ไม่ได้ระเบิดเร็วเท่าที่เคยทำและมีชีวิตรอดมากเช่นกัน Spacex ได้ทำไฟล์จำนวนการอัพเกรดไปยัง Starship หลังจากความล้มเหลวของเที่ยวบินทดสอบก่อนหน้านี้และเห็นว่าเที่ยวบินนี้เป็นโอกาสที่จะเห็นว่าพวกเขามีอาการอย่างไร
อย่างไรก็ตามมันปลอดภัยที่จะพูดว่านี่เป็นสถานการณ์ที่ไม่มีการรับประกัน
